На оснащение объектов РЖД системами мониторинга будет выделено 3 млрд руб. из федерального бюджета. Так выполняется требование президента обеспечить защиту железных дорог от терроризма. Камеры слежения не помогут, если действует человеческий фактор, считает собеседник "Коммерсантъ FM".
РЖД потратит 3 млрд руб. на защиту от террористов. Деньги на проект выделяются из федерального бюджета. Ранее на работы по обеспечению безопасности железнодорожных перевозок планировалось потратить менее миллиарда. Новую смету в РЖД утвердят на ближайшем собрании совета директоров, сообщил руководитель пресс-службы компании Дмитрий Перцев.
"Деньги будут направлены на оснащение специальными системами видеонаблюдения участков Москва--Санкт-Петербург, Санкт-Петербург--Хельсинки и Москва--Нижний Новгород. Также достаточно значительная часть средств пойдет на установку камер, рамок-металлоискателей и прочее оборудование ряда вокзалов", — рассказал Перцев.
Объекты РЖД неоднократно становились целью террористов.
Скорый поезд №166 "Невский экспресс" сошел с рельсов в понедельник 13 августа 2007 г. на перегоне Бурга — Малая Вишера Октябрьской железной дороги. Причиной аварии назвали подрыв железнодорожных путей. Следственные органы квалифицировали подрыв поезда как террористический акт. Обвинения в организации теракта заочно были предъявлены Павлу Косолапову. По версии следствия, Косолапов устроил теракт по заказу лидера чеченских боевиков Доку Умарова.
Вторая катастрофа "Невского экспресса" произошла 27 ноября 2009 г. На перегоне в результате взрыва самодельной бомбы неподалеку от Бологого сошли с рельсов три последних вагона пассажирского поезда. Погибли 28 человек. После того как на место теракта прибыли следователи СКП во главе с руководителем Александром Бастрыкиным, произошел второй взрыв. Оба теракта объединили в одно дело. Ответственность за взрывы взяли на себя боевики Доку Умарова.
Член Ассоциации военных политологов Александр Перенджиев отмечает, что после терактов на железной дороге также были выделены немалые деньги, однако на безопасность это повлияло не сильно.
"Вроде бы благородное дело — купить оборудование для противодействия терроризму. Был подрыв "Невского экспресса", и тогда тоже сразу же было заявлено о выделении денег на безопасность. Как только где-то что-то происходит, в первую очередь у нас — "Российские железные дороги" в плане расходования средств на безопасность — впереди планеты всей. Может быть, и надо закупать камеры слежения. Прежде всего, многое зависит от деятельности самих сотрудников — непосредственно начальников поездов, проводников. Как они здесь действуют, иначе все эти камеры слежения ничем не помогут", — считает Александр Перенджиев.
В январе этого года, после теракта в аэропорту Домодедово, Дмитрий Медведев приехал с проверкой на Киевский вокзал и потребовал усилить меры безопасности на железнодорожном транспорте.