В России начал работу первый завод нанопружин, расположенный в Ижевске. На открытии производства присутствовал глава "Роснано" Анатолий Чубайс. Вместе с ним Научно-производственный центр "Пружина" посетил специальный корреспондент "Коммерсантъ FM" Сергей Цехмистренко.
Когда я сюда ехал, думал, что нас введут в какой-то музей "Левши" в Туле, и мы будем рассматривать эти чудо-пружины под микроскопом. И огромным было мое удивление, когда выяснилось, что нано-пружина может иметь диаметр, начиная там от 4 мм до 70 мм. То есть это на самом деле обычные большие пружины.
И их "нановость" заключается в том, что там совершенно другая структура металла. Если обычная пружина выдерживает цикл сжатия-растяжения 100 тыс., эта выдерживает 10 млн. Мы, как автомобилисты, сталкиваемся с этими пружинами каждый раз, когда садимся в автомобиль. Прежде всего, это пружина подвески автомобиля, то есть то, что у нас стоит на амортизаторах. И если у нас сделали такую пружину, которая сможет продержаться не три года, а шесть или 10 лет, например, это, наверное, хорошо.
На запуск первой линии завода нанопружин "Роснано" и "Уралсиб" выделили более 1 млрд руб.