Название, условия поставки | Средиземноморье | Северо-Западная Европа | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Спрос | Предл. | Изм. | Спрос | Предл. | Изм. | |
Нефть ($/баррель) | ||||||
Brent, FOB | — | — | — | 32,22 | 32,24 | -0,05 |
Kirkuk, FOB | 29,22 | 29,24 | +1,44 | — | — | — |
Iran Heavy, FOB | 30,57 | 30,59 | +0,44 | — | — | — |
Oseberg, FOB | — | — | — | 32,75 | 32,77 | +0,44 |
Statfjord, FOB | — | — | — | 33,02 | 33,04 | +0,44 |
Flotta, FOB | — | — | — | 31,02 | 31,04 | +0,44 |
Sahara Blend, FOB | 32,57 | 32,59 | +0,44 | — | — | — |
Siberian Light, CIF | 31,72 | 31,74 | +0,44 | — | — | — |
Urals, CIF | 30,82 | 30,84 | +0,44 | 31,27 | 31,29 | -0,01 |
Нефтепродукты ($/т) | ||||||
Высокооктановый | 294 | 298 | +4,0 | 286 | 289 | +4,0 |
бензин (95), CIF | ||||||
Высокооктановый | 287 | 281 | +4,0 | 276 | 279 | +4,0 |
бензин (95), FOB | ||||||
Нафта, CIF | 276 | 281 | — | 277 | 281 | — |
Нафта, FOB | 274 | 279 | — | — | — | — |
Авиационный | — | — | — | 340 | 342 | +1,0 |
керосин, CIF | ||||||
Авиационный | 313 | 316 | +1,0 | 332 | 334 | +1,0 |
керосин, FOB | ||||||
Дизельное топливо | 317 | 320 | +1,0 | 327 | 331 | +6,5 |
(0,2%), CIF | ||||||
Дизельное топливо | 306 | 309 | +1,0 | — | — | — |
(0,2%), FOB | ||||||
Дизельное топливо | 299 | 303 | +1,0 | 311 | 314 | +6,5 |
(0,05%), CIF | ||||||
Дизельное топливо | 284 | 288 | +1,0 | 298 | 302 | +1,0 |
(0,05%), FOB | ||||||
Бутан, CIF* | 345 | 350 | -2,5 | 325 | 335 | +5,0 |
Пропан, CIF* | 345 | 350 | +7,5 | 353 | 357 | -7,5 |
Пропан, FOB* | — | — | — | 345 | 350 | -2,5 |
*на 3.11.00.
По данным агентства Reuters.