ВЛАДИМИР ЦИВИН по просьбе "Ъ" прокомментировал ситуацию.
— Заказчик называет ваш проект не связанным ни с жизнью, ни с творчеством Бродского.
— Наш проект архитектурный. Суть его заключается в том, что две большие высокие уплощенные полуколонны организовывают очень узкий спуск к воде. На двухчастной гранитной композиции стихи Бродского о Петербурге, c одной стороны — написанные до эмиграции, c другой — после. Между ними невская вода. "Водичка", как говорил Иосиф Александрович. Для нас принципиально важно было установить памятник на Неве. Это только в литературе главный — Невский проспект. Но на самом деле самая главная наша магистраль — это Нева. Именно вдоль Невы строился имперский город. И спуски к воде всегда имперские. И наша идея заключается в том, что в этом государственном пространстве вдруг возникает спуск Бродского, для одного человека, как приоритет частной жизни. Мой покойный учитель, замечательный архитектор Владимир Васильковский, построивший в Петербурге пять прекрасных мостов, увидев этот проект, сказал: "Вы придумали событие на Неве".
— Пироговскую набережную ведь выбрали не сразу?
— Когда нам не разрешили установку памятника на набережной Лейтенанта Шмидта, мы стали изучать набережные, не охраняемые государством. Самой замечательной оказалась Пироговская. Изумительная по красоте и величию панорама. Ровно напротив — Литейная часть, где он жил. Рядом, на правом берегу Невы, места его работы: морг, завод "Арсенал", Кресты и университет. Это как раз место биографии и географии Бродского.
То, что по Пироговской набережной пройдет скоростная трасса,— это не новая для нас проблема, не сюрприз. Поэтому мы выдвигаем трапециевидную площадку с памятником на пять метров в Неву и огораживаем ее деревьями, чтобы отделиться от трассы. В одну сторону идет поток машин, в другую — течение Невы. И мне нравится, что попасть сюда не так уж просто: любое место паломничества должно быть труднодостижимым. Наш памятник находится в одном из самых широких мест Невы, между двумя мостами, Троицким и Литейным, и виден будет с двух набережных. Так что это замечательное, царское место и очень удачная градостроительная точка. Из возможных — лучшая. Я считаю названную причину отказа от нашего памятника надуманной или непродуманной, и что самое поразительное, так и не обсужденной с авторами проекта. И губернатор Санкт-Петербурга, и гендиректор ТГК-1, и председатель комитета по культуре, несмотря на наши многочисленные письма, не сочли нужным встретиться с нами, выслушать наши доводы и обсудить возникшие, на их взгляд, проблемы. Они решили все сами.