Производство автомобилей в России за первые четыре месяца 2000 года по сравнению с аналогичным периодом 1999-го выросло на 1,4% и достигло 384 тыс. штук. За этот период было выпущено 61,7 тыс. грузовых автомобилей, что на 13,5% больше показателя прошлого года. При этом выпуск легковых машин за тот же период увеличился всего на 0,5%, до 307,4 тыс. штук, а производство автобусов сократилось на 17,3% — до 15,9 тыс. Это, кстати, в точности совпало со спросом на автобусы — за первые четыре месяца текущего года были проданы все 15,9 тыс. выпущенных автобусов. Грузовиков было продано меньше, чем произведено (59,7 тыс.), легковушек — больше (317,7 тыс.).
Почти все крупнейшие автомобилестроительные предприятия России увеличили производство. Так, на ЗИЛе объем выпуска продукции вырос на 18,5%, на КамАЗе — на 74,3%, на УралАЗе — на 20,5%. Медленнее росло производство легковых машин. Увеличили производство тот же КамАЗ (на 21,6%), АвтоВАЗ (на 13,1%), СеАЗ (на 17,4%), ГАЗ (на 2,4%). А вот на УАЗе производство упало на 18,9%, на "Москвиче" — на 38,1%, на "Ижмаш-Авто" — почти в семь раз. При этом предприятия ФПГ "Донинвест" в 2000 году вообще не произвели ни одной машины.