Как не заблудиться в Америке
На Чикагском автосалоне компания General Motors представила навигационную систему, которая действует по всей Америке. Система, получившая название OnStar, — первая подобного рода. Если в Европе навигационные системы распространены уже достаточно широко и охватывают, например, почти всю Германию, то в США они отстают с развитием. Территория слишком большая. До сих пор можно было купить лишь систему, охватывающую несколько соседних штатов. Особенность системы в том, что она выполняет и некоторые другие функции.
OnStar автоматически посылает в ближайшее отделение полиции сигнал в случае аварии. Кроме того, водитель может воспользоваться OnStar и при нападении на него: чтобы поставить в известность полицейских, достаточно нажать одну кнопочку. Причем полиция получает точные данные о местоположении автомобиля. OnStar выполняет и функции противоугонной системы.
General Motors заявила на Чикагском автомобильном салоне, где было представлено устройство, что сначала OnStar будет устанавливаться по желанию покупателей на всех моделях Cadillac с 1997 года выпуска. Но это будет, разумеется, только начало. Впоследствии система будет ставиться и на машины других марок. Чет Хубер, управляющий производственным подразделением, разработавшим систему OnStar, утверждает, что широкое применение нового устройства откроет новую эру во взаимоотношениях между водителем и автомобилем. Для создания прибора были объединены усилия трех подразделений General Motors: North American Operations, Electronic Data Systems и Hughes Electronics Corp. Но это все, конечно, рекламные заявления. Ничего принципиально нового в OnStar нет. Просто это первая подобная система в США. Аналитики утверждают, что система OnStar резко повысит конкурентоспособность Cadillac на рынке автомобилей высшего класса.
Продемонстрировала на автомобильном салоне в Чикаго свою навигационную систему и Honda. Ее пока будут ставить только на производящуюся в Калифорнии Acura. Lincoln-Mercury, подразделение Ford Motor, представила систему экстренней связи, которая включается нажатием кнопки.
OnStar ожидает судьба всех автомобильных приспособлений. Сначала она будет устанавливаться на моделях только высшего класса, а потом постепенно распространится на всю гамму моделей. Ближайшая задача — понизить стоимость устройства ($4 тыс. все же дороговато).
Как сказали на презентации представители компании, особенность системы OnStar в разнообразии возможностей связи. Можно набирать сообщение на компьютере, а можно передать ее голосом. Это действительно некоторое новшество, хотя опять же не принципиальное.
АЛЕКСАНДР Ъ-КУРЕННОЙ