ЛУКОЙЛ вернулся к идее приобретения НПЗ в Америке. На этот раз компания начала рассматривать возможность строительства завода вместе со своим акционером и стратегическим партнером — американской ConocoPhillips. Таким образом, ЛУКОЙЛ сможет обеспечить собственным топливом принадлежащие ему 1,5 тыс. АЗС в США. Сама ConocoPhillips этих планов не подтверждает.
ЛУКОЙЛ собирается инвестировать в строительство НПЗ на Восточном побережье США, говорится в материалах к начавшемуся вчера визиту в Россию американского президента Барака Обамы (см. материал на стр. 1). "Инвестиции российской компании будут привлечены для строительства компанией ConocoPhillips нового НПЗ, ориентированного на российские сорта нефти",— говорится в документах. В ЛУКОЙЛе "Ъ" подтвердили, что такая возможность рассматривается. "ConocoPhillips — наш стратегический партнер (ей принадлежит 20% ЛУКОЙЛа.— "Ъ"), однако когда будет реализован этот проект и случится ли это в принципе, пока сказать невозможно",— отметили в компании. Подписания каких-либо документов на этот счет между ЛУКОЙЛом и ConocoPhillips в рамках визита американского президента в Москву не запланировано. Сама ConocoPhillips до сих пор о планах строительства завода в Америке не объявляла и вчера сообщила "Ъ", что строить ничего не собирается.
Идея приобретения в Америке перерабатывающих мощностей зародилась у ЛУКОЙЛа еще в 2001 году, после того как годом ранее он купил в США сеть Getty Petroleum из приблизительно 1,3 тыс. АЗС. Затем в 2004 году компания приобрела 795 АЗС у ConocoPhillips. Сейчас у ЛУКОЙЛа в Америке чуть более 1,5 тыс. АЗС, расположенных именно на Восточной побережье США. Исходя из среднего объема реализации нефтепродуктов с одной АЗС, на американском рынке ЛУКОЙЛ ежегодно продает около 4 млн тонн нефтепродуктов в год. Уходить с американского рынка ЛУКОЙЛ не намерен, не раз говорили менеджеры компании.
Помимо США ЛУКОЙЛ рассматривал возможность строительства НПЗ в Венесуэле и на Кубе. Однако летом прошлого года президент ЛУКОЙЛа Вагит Алекперов в интервью "Ъ" говорил, что пока компания "не можем позволить себе риск рассматривать эти проекты (в Венесуэле.— "Ъ") как источник для загрузки кубинских заводов". "Покупать завод ради самого завода, не имея логистики поставок нефти, нецелесообразно",— отмечал господин Алекперов.
В рамках своей долгосрочной стратегии развития ЛУКОЙЛ собирается добывать нефть в Латинской Америке, в частности, Венесуэле и Колумбии, в США у него есть заправки, так что для окончательного завершения технологической цепочки компании действительно нужен НПЗ в регионе, говорит Денис Борисов из ИК "Солид". Туда компания может поставлять и российскую нефть, которую сейчас экспортирует с принадлежащего ей Варандейского терминала в Ненецком АО, добавляет Лев Сныков из "ВТБ-Капитала". Но открытым остается вопрос о целесообразности строительства завода, отмечает Денис Борисов. Сейчас средний уровень загрузки американских НПЗ — около 80%, хотя на фоне пика потребления весной прошлого года этот показатель превышал 93%. "Если общая макроэкономическая ситуация не восстановится и потребление не начнет расти, то необходимости в новых мощностях не будет",— говорит эксперт. Кроме того, сейчас дешевле купить готовый завод, чем строить новый, добавляет Лев Сныков. Хотя договориться о покупке ЛУКОЙЛ до сих пор не мог.