Прима-машина
Что можно сделать из Largus, Granta и Niva Legend
Фото: Анна Килимник
На машинах скорой помощи наглядно видны производственные возможности «Промтеха»: вся начинка, кроме медоборудования, собственного производства. В том числе приемное устройство с минимальным перепадом высоты, позволяющее врачам легко закатывать в салон каталку с пациентом любого веса. И в качестве исходников – не только модели ГАЗа и Lada Largus, но и Niva. В цехах мы видели и Ford Transit. «Последние. Успели взять»
Фото: «Промтех»
Фото: Анна Килимник
На базе все того же Largus в «Промтехе» делают востребованное социальное такси с пятиместным салоном и возможностью завезти по раскладной аппарели кресло-коляску и надежно закрепить его вместе с пассажиром специальными ремнями
Фото: Анна Килимник
Соглашение между «Промтехом» и «Швабе» было подписано чуть больше года назад. Тогда Вадим Калюгин, заместитель гендиректора «Швабе», заявил: «Главная цель совместной работы с "Промтехом" – сделать высокотехнологичную медицинскую помощь более эффективной и доступной»
Фото: «Промтех»
Фото: Анна Килимник
Фото: «Промтех»
Ожидаемая цена на Granta Prima – от 1 600 000 рублей, Niva Legend Prima от – 1 700 000 рублей. Озвученная стоимость хлебного фургона Lada Largus Prima – 2 150 000 рублей
Фото: «Промтех»
Среди заказчиков «Промтеха» – и индивидуальные предприниматели, компании типа «Перекрестка» и «Мираторга», которые расширяют автопарк под востребованную после пандемии услугу доставки продуктов на дом
Фото: Анна Килимник