Поиск

Братья по бездорожью

Чем отличаются кроссоверы Acura RDX и Honda CR-V, кроме цены

Знатоки говорят, что Acura RDX и Honda CR-V — по сути одна и та же машина. И на поверку они действительно кажутся очень схожими как в достоинствах, так и в недостатках. Однако один из этих автомобилей производитель предлагает как относительно недорогой кроссовер в массовом сегменте, другой же относит к премиуму и оценивает соответственно.

С включенной противобуксовочной системой RDX по песку не едет, с выключенной -- закапывается

Фото: Коммерсантъ / Петр Кассин

Дорожный просвет 200 мм провоцирует съехать с асфальта, но делать это стоит аккуратно

Фото: Коммерсантъ / Петр Кассин

Acura предлагает на выбор семь цветов кузова, но вариант отделки салона один — черная кожа

Фото: Коммерсантъ / Петр Кассин

Передний бампер CR-V не посрамил бы и настоящий внедорожник — высокий и загнут как надо

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев

Крутящего момента, передающегося на задние колеса, недостаточно, чтобы сдвинуть кроссовер с места

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев

Высота и размеры проема багажника позволяют загрузить даже весьма габаритные вещи

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев

Салон CR-V удобен и эргономичен, но жесткого пластика многовато

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев

Другие фотогалереи

Все галереи

)