Дилеры перешли на китайский

В 2023 году на учет в Пермском крае поставили более 18 тыс. новых машин, из них почти 36% были китайского производства. Открытие салонов китайских брендов обеспечило авторынку активный прирост в первых трех кварталах, осенью продажи замедлились. На это повлияло повышение ставки ЦБ РФ, в результате в декабре салоны были вынуждены распродавать склады. По словам экспертов, пока январь показывает негативную динамику продаж. Дилеры прогнозируют высокую неопределенность на рынке, связанную с планами продаж китайских брендов и последствиями повышения ключевой ставки ЦБ РФ.

Выйти из полноэкранного режима

Развернуть на весь экран

В январе-декабре 2023 года рынок легковых автомобилей Пермского края вырос на 66,4% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года. По данным профессио­нального сообщества «Автомаркетолог» и аналитиков VERRA (дилерские центры Toyota, Lexus, Porsche, Exeed, Geely и др.), всего в прошлом году в регионе зарегистрировано 18 252 новых авто (в 2022-м — 10 971). ТОП-5 продаж в Прикамье, как обычно, возглавила Lada, заняв 47,1% рынка. За ней следуют китайские марки: вторая позиция у Chery (9,8%), третья — у Haval (9,3%), четвертое и пятое места — у Omoda (4,7%) и Geely (4,6%). Сильнее всего за год продажи выросли у Omoda (на 1952,4%), Changan (на 1485,2%) и Chery (на 366,9%). Наименьшие объемы регистрации показали Skoda (–81,7% по сравнению с 2022-м), Volkswagen (–60,2%) и Kia (–51,5%). Суммарно на китайский автопром пришлось 35,9% всех транспортных средств, поставленных на учет.

Кроме того, в 2023 году на 15,3% увеличилось количество зарегистрированных в Прикамье подержанных автомобилей (свыше 85 718).

Минувший год стал периодом роста регионального авторынка после рекорд­ного сокращения 2022 года (когда продажи упали на 59,1%). Взамен ушедших западных брендов в Прикамье открывались продажи китайских машин. Профильный портал «Дром» подсчитал, что за год на рынок региона вышли 16 новых брендов из Китая, в их числе Omoda, Jetour, Jaecoo, Zeekr, Tank. Открылись три салона российского «Москвича», машины этой марки напоминают китайский JAC.

Ближе к концу прошлого года темпы продаж автомобилей замедлились. Так, самые высокие показатели регистрации новых машин в 2023 году в Пермском крае были зафиксированы в сентябре (1907 авто) и августе (1889). Снижение началось в октябре (1822) и продолжилось в ноябре (1729). В декабре продажи машин в крае снова выросли (1881). Участники рынка связывали замедление продаж с повышением ключевой ставки ЦБ РФ и говорили о затоваривании складов. Местный рынок повторил федеральные тенденции. Так, например, продажи китайских машин в РФ с октября упали на 60%, сообщал в декабре РИА «Новости» эксперт Российско-китайского комитета дружбы, мира и развития, директор ГК «Орехово-АвтоЦентр» Илья Титов. По данным издания «За рулем», к началу 2024 года нераспроданными в стране остались порядка 35% китайских машин.

Директор по маркетингу и развитию «Сатурн-Р-Авто» Сергей Репин отметил, что в 2023 году организация стала дилером крупных марок, среди которых Omoda, Jaecoo, Haval, Exeed и другие. «Сатурн-Р-Авто» открыла салоны коммерческого транспорта Sollers, мотоцик­лов KTM и Voge. Господин Репин подчеркнул, что компания успешно продает машины по параллельному импорту и подержанные авто. Годовую динамику объема продаж компании Серей Репин заявил как «выше среднего». «Сегодня уровень продаж для нас на приемлемом уровне. Важно не столько, какой объем автомобилей продает салон, а способны ли эти продажи „прокормить“ персонал и покрыть издержки»,— отметил директор по маркетингу и развитию «Сатурн-Р-Авто».

Руководитель «Форвард-Авто» Рустам Бахтияров рассказал, что за год продажи в «Форвард-Авто» увеличились на 120%. По словам господина Бахтиярова, сейчас по некоторым брендам в организации действительно наблюдается «проседание» и затоваривание складов. В то же время продажи других марок, например Lada, выросли по сравнению с декабрем или находятся на том же уровне. «Вырываются вперед продажи Chery. Этот бренд наступает на пятки Lada, несмотря на более высокую среднюю стоимость (2,5 млн руб.)», — пояснил господин Бахтияров. Эксперт полагает, что февральский уровень продаж на рынке будет соответствовать январскому. В марте потребители начнут активнее покупать автомобили, повышение станет сезонным. Всплеск ожидает наиболее популярные марки Lada, Chery, Haval, Geely.

Оценивая годовые итоги развития авторынка, собственник консалтингового агентства Detkin&Co, бизнес-консультант группы компаний «Планета Авто» (Челябинск) Алексей Деткин подчеркнул, что, несмотря на общий прирост сегмента, осенью продажи машин замедлились из-за повышения ставки ЦБ РФ. «Дилерам опасно заходить в новый год с большими складами машин — это увеличивает затраты на содержание складов, приобретенных на заемные средства. Потому в декабре салоны начали распродавать склады, что повысило показатели IV квартала 2023 года, хотя спрос на машины тогда был не очень высоким»,— рассуждает эксперт.

Пока январь показывает негативную динамику продаж, и дилеры вынуждены переоценивать складские запасы, чтобы давать клиентам более интересные условия. Судить о трендах в отрас­ли этого года можно будет по итогам последней декады января и февраля, добавил господин Деткин.

Гендиректор VERRA Анна Бояршинова сообщила, что основной задачей компании в 2023 году была диверсификация брендов в портфеле. «И мы успешно ее выполнили, подписав дилерские соглашения с пятью новыми брендами. Благодаря этому прирост продаж компании к 2022 году составил 124% по новым автомобилям и 90% — по автомобилям с пробегом. Мы увеличиваем объемы продаж существующих брендов и планируем начать сотрудничество с новыми»,— заявила гос­пожа Бояршинова. В предстоящем полугодии в VERRA прогнозируют увеличение доли рынка китайских автопроизводителей, обусловленное ростом объемов поставок, расширением модельного ряда и продолжением развития дилерских сетей. Тем не менее, рынок будет функционировать в условиях высокой неопределенности. «С одной стороны, мы наблюдаем амбициозные планы продаж, заявленные китайскими брендами, с другой стороны — последствия увеличения ключевой ставки Центробанком РФ, оказывающие давление на доступность кредитных программ для потребителей на розничном рынке и иные внешние факторы. Ситуация на рынке будет интересной и зависящей от различных внешних факторов, но главное, что успех каждого будет связан с эффективностью работы и правильно выстроенной стратегией»,— резюмировала гендиректор VERRA.

Евгения Ахмедова