Стало легче
BMW R 18 Magnifica
Пресс-релиз BMW, посвященный проекту R 18 Magnifica, конечно же, снабжен дисклаймером, сообщающим, что все подобные изменения в баварской технике делаются авторами на их собственные страх и риск
Выставка Top Marques, которая традиционно проводится в Монако, стала идеальной площадкой для презентации нового проекта мотоциклетного тюнинга. Идея создания нестандартного мотоцикла на базе BMW R 18 – модели круизера, представленной всего пару лет назад, – принадлежит Рафаэлло Польчи, владельцу Officine Riunite Milanesi и давнему энтузиасту мотоциклов. Реализация – Андреа Радаэлли из мастерской Radikal Chopper. По его словам, на превращение стандартного мотоцикла во что-то уникальное его вдохновляли мотоциклы, выпускавшиеся баварской маркой в двадцатые, тридцатые и сороковые годы прошлого века. В частности, BMW R 37. Но никакого рендеринга первоначально не производилось, все делалось «как пойдет» – проект корректировался уже в процессе реализации. Ни одна новая деталь для реализации проекта не покупалась – все делалось вручную. За исключением дисков, которые были изготовлены на станках с ЧПУ по эскизам Radikal Chopper. Красное дерево, обилие полированной нержавеющей стали. Несмотря на то что выглядит мотоцикл солидно и «тяжело», по утверждению тех, кто строил «Магнифику», после переделки двухколесный транспорт потерял почти центнер веса. Масса BMW R 18 Magnifica составляет около 250–260 кг по сравнению с 345 кг у оригинальной модели. О динамических показателях двухколесного транспорта ничего не сообщается, хотя очевидно, что при такой потере веса они должны вырасти.