Рынок сократился в шесть раз

Авторынок в мае вновь обновил антирекорд продаж: по данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), за месяц было реализовано лишь 24,3 тыс. машин (в мае 2021 года было продано 147 тыс.). Рынок фактически распродавал только имеющиеся склады — они пополнялись только у китайских брендов, УАЗа и ГАЗа. В этом месяце к ним добавится еще и Lada, которая возобновляет выпуск Granta в упрощенных модификациях. Однако сильно ситуация не изменится, в том числе из-за сократившегося спроса.

Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в апреле упали на 83,5%, до 24,3 тыс. штук, следует из данных АЕБ (.pdf). Месяцем ранее рынок насчитывал 32,7 тыс. проданных машин, а в марте — 55,1 тыс. штук. Ситуация спровоцирована логистическим кризисом из-за военных действий на Украине, а также сопутствующими санкционными ограничениями. Большинство иностранных брендов, за исключением китайских, приостановили производство в РФ и поставки в страну еще в конце февраля-марте.

Кроме того, на авторынке не фиксируется активного спроса, хотя тот и начал немного оживляться в конце апреля на фоне снижения стоимости продажи в автосалонах по сравнению с пиком марта. Ассоциация европейского бизнеса с начала кризиса не предоставляет комментариев по статистике.

Лидер рынка АвтоВАЗ находился в простое с начала апреля, и продажи Lada в мае упали на 84%, до 6 тыс. машин. Бестселлер среди иномарок Kia сократил реализацию на 81% (3,6 тыс. машин), Hyundai — на 82% (2,9 тыс.).

На четвертое место поднялся ГАЗ, реализовавший 1,9 тыс. легких коммерческих автомобилей (падение на 57%). Меньше всего упали продажи в топ-10 у УАЗа, который продолжал производство,— на 41%, до 1,3 тыс. штук. Renault, объявивший в прошлом месяце об уходе с рынка, сократил продажи на 86%, до 1,8 тыс. штук. Китайские Geely и Haval — на 55% (907 штук) и 72% (892 штуки) соответственно. Skoda сократила реализацию на 94%, до 805 машин, Volkswagen — на 94%, до 579 штук. Toyota и Nissan и вовсе вылетели из топ-10.

При этом в статистике за май нынешнего года не отражены продажи китайской компании Chery и ее премиального Exeed, хотя их данные учтены в сравнительной базе за прошлый год. Там уточнили «Ъ», что по решению головного офиса перешли на поквартальные отчеты о продажах. Так уже делают BMW и Mercedes. Также в данных АЕБ за май 2022 года нет продаж Cadillac и Chevrolet, которые принадлежат американскому General Motors,— из-за санкций компания не может поставлять автомобили на российский рынок.

Ольга Никитина