Объем перевозки рыбной продукции со станций Дальневосточной железной дороги (ДВЖД, филиал ОАО РЖД) в западном направлении в 2021 году вырос на 37,3% к предыдущему году. Перевезено 680 тыс. т, что является рекордом, сообщила пресс-служба перевозчика. Отмечается значительный рост отправки рыбы в декабре — на 43,1% к декабрю 2020 года, до 70,1 тыс. т.
Основной объем рыбопродукции за отчетный год был отгружен заказчикам Московского региона (282 тыс. т), Урала (128,3 тыс. т) и Сибири (92,6 тыс. т).
Экспортные отправки рыбы железной дорогой в 2021 году составили 90,8 тыс. т. Такие перевозки со станции Угловой в Приморье стартовали в мае 2020 года и стали альтернативой доставке морепродуктов в КНР автотранспортом из-за принятых карантинных ограничений. В декабре в Китай было отправлено 16,1 тыс. т рыбы.
Как сообщал «Ъ», с начала года на Дальнем Востоке обострилась проблема хранения и переработки улова, это произошло после отказа Китая принимать российскую рыбу. Тогда Минсельхоз РФ предложил субсидировать льготные железнодорожные перевозки рыбы и рыбной продукции с Дальнего Востока до конца 2021 года.
В 2020 году со станций ДВЖД было отправлено 507,5 тыс. т рыбной продукции, что на 0,2% больше, чем в 2019 году.
Подробнее о том, как на Дальнем Востоке борются с переизбытком рыбы,— в материале «Ъ» «Уловное наказание».