"Парк "ЗИЛАРТ" станет частью бренда Москвы"
Голландско-американский ландшафтный дизайнер и урбанист ДЖЕРРИ ВАН ЭЙК, глава нью-йоркского бюро !melk, специализируется на создании общественных пространств, сообщающих месту уникальность. Он обещает, что парк "ЗИЛАРТ" станет символом Москвы XXI века, частью бренда города. Это парк, сочетающий природные и архитектурные элементы, парк как шоу, место отдыха, искусств и развлечений. Он будет интересен не только для жителей района ""ЗИЛАРТ"", но и для других горожан и туристов. Он будет отвечать принципам устойчивого развития в экономическом и культурном смысле. Для XXI века парк ""ЗИЛАРТ"" станет тем, чем стал парижский Ла-Виллет для века XX.
Фото: Ирина Коротнева
BUSINESS GUIDE: Расскажите о вашей компании !melk и ваших проектах ландшафтных парков в Лас-Вегасе и других городах.
ДЖЕРРИ ВАН ЭЙК: !melk — дизайнерская студия ландшафтной архитектуры и урбанизма, находящаяся в Нью-Йорке. !melk была основана мной в 2010 году, вскоре после того как я переехал в Нью-Йорк из Нидерландов. !melk — довольно новая фирма, однако мы уже получили мировое признание. Сейчас мы работаем над разными проектами: от небольших до крупных — на четырех континентах. Наша страсть — дизайн садов, парков и открытых пространств, но мы также занимаемся городским проектированием и созданием планов комплексного развития. Это означает, что мы занимаемся созданием успешных городов и городской застройки. Можно сказать, что наша специализация — создание качественного общественного пространства, учитывающего уникальные черты, связанные с конкретным местом. Проект, над которым мы работаем в Лас-Вегасе,— сейчас он на этапе строительства — влечет за собой создание крупнейшего в мире находящегося в частном владении общественного пространства — проектирование и генеральный план пешеходной зоны вдоль известного бульвара Стрип в Лас-Вегасе. Вдоль этого шестикилометрового участка бывшей автомагистрали, исторически не предусматривающей условий для пешеходов, мы проектируем и строим сеть прогулочных зон и первый парк. Вместе с нашим клиентом (MGM Resorts International), которому принадлежат 60% зданий отелей и казино вдоль Стрипа, мы создаем очень нужное единое пешеходное пространство, которого заслуживают 40 млн туристов, приезжающих в Лас-Вегас за год. В пустыне очень жарко! Мы не только создаем микроклимат одного из самых посещаемых городов мира, мы делаем это с учетом принципов экологии и устойчивого развития. Над этим проектом интересно работать. Главное здесь то, что мы создаем знаковое место, уникальное в Лас-Вегасе: дизайн ландшафта, архитектурные элементы, которые мы разрабатываем — все подходит друг к другу и вместе выражает, как хороши естественные условия в Лас-Вегасе и как дизайн создает фон для очень сложной туристической индустрии.
BG: В Москве много парков для прогулок или развлечений, а также Парк Горького с культурными функциями (галереи и т. д.). Люди у нас любят зелень. Парка какого типа, на ваш взгляд, нет еще в Москве?
Д. Э.: Москва — хороший пример города с большой историей общественных пространств, многие из которых имеют историческое значение и оказывают влияние на представления людей со всего мира о таких зонах. На мой взгляд, в системе парков и зеленых общественных зон Москвы "ЗИЛАРТ" может стать символом Москвы XXI века. Я представляю себе проект парка, отличающегося от уже существующих. Я считаю, что парк "ЗИЛАРТ" может стать самым передовым парком, его образ должен быть вневременным, с удачным использованием материалов, он должен быть полон инновационных элементов и фантастического паблик-арта. Я представляю парк с социальной инфраструктурой — он подойдет всем типам посетителей. Парк устойчив не только экологически, но также культурно и экономически.
BG: Расскажите о проекте парка. На какой образец вы ориентируетесь? Я имею в виду известные парки вроде Центрального парка Нью-Йорка.
Д. Э.: Мне хотелось бы думать, что примеров проектов, подобных парку "ЗИЛАРТ", нет; скорее он должен стать примером для других. Конечно, парк предназначается в первую очередь для жителей комплекса "ЗИЛАРТ", но он также станет знаковым местом для множества других посетителей. Я думаю, что "ЗИЛАРТ" может стать для XXI века тем же, чем был для XX века парижский парк Ла-Виллет.
BG: ЗИЛ — это район с плохой экологией: я родилась в этом районе, и мы переехали оттуда по этой причине. Что вы будете делать с почвой бывшего автомобилестроительного завода?
Д. Э.: В ситуациях, подобных этой, мы всегда изучаем, какие есть возможности для улучшения загрязненной почвы. Начинаем мы с оценки и анализа ситуации, затем представляем несколько вариантов владельцу, который принимает решение по этому вопросу. Пока рано говорить конкретно о том, какое решение будет принято в этом случае — обычно применяется сочетание нескольких решений. Оно может включать удаление почвы или современные экологические техники, например фиторемедиацию.
BG: Как парк будет связан с жилыми кварталами? Можно ли будет гулять по парку без ограничений?
Д. Э.: Да! Парк будет открыт и доступен для жителей и других посетителей круглосуточно. Он будет связан с соседними жилыми кварталами и с главным бульваром, а также с окружающим его городом. Также важно, чтобы он имел прямую связь с новой станцией. В общем, парк будет интегрирован в окрестности "ЗИЛАРТ". Запланированы зоны для спорта и игр, а также для мероприятий и искусства. Мне также представляется, что там будут павильоны с кафе и разными программами в них.
BG: Какие породы деревьев вы планируете высадить в парке, какого размера и какими они станут через десять лет?
Д. Э.: Мы пока не знаем этого, помимо прочего это, конечно, зависит от имеющегося в нашем распоряжении бюджета. Что можно сказать уже сейчас — породы будут местными или адаптированными к местным условиям, и мы будем изучать весь их жизненный цикл. Важно также понимать, что парк будет развиваться и обогащаться со временем и старые деревья будут заменяться молодыми.
BG: Западные дизайнеры используют для ландшафта непривычные для нас злаковые или гречиху. Какие цветы или травы вы планируете использовать в "ЗИЛАРТ" — типичные для Москвы или что-то новое?
Д. Э.: На этот вопрос тоже трудно ответить сейчас, так как пока еще нет проекта. Я не думаю, что кто-то ожидает, что "ЗИЛАРТ" будет выглядеть как традиционный парк. Озеленение должно гармонировать с нашими инновационными дизайнерскими идеями. Я считаю, что важно учитывать сезонность и что мы должны мыслить в трех измерениях с учетом перспективы.
BG: Вы собираетесь сделать площадки для детей и для занятий спортом?
Д. Э.: Да, все это будет. Изначальный генеральный план "Проекта Меганом" предусматривал значительный спортивный и игровой компонент в парке. Так как парк — важное пространство для жителей "ЗИЛАРТ", я считаю, что мы должны предусмотреть такие площадки и максимально удобно интегрировать их в пространство парка.
BG: Вы собираетесь обсуждать проект "ЗИЛАРТ" с будущими жителями?
Д. Э.: Да, конечно! Я считаю важным привлекать людей к процессу развития общественного пространства. В конце концов, это ИХ парк. Для меня важно, чтобы люди чувствовали свою причастность к парку, и лучший способ достичь этого, например, показать публике проект парка, когда он находится еще в процессе разработки. Тогда можно услышать их мнения, и, возможно, это поможет разработать окончательный вариант проекта.
BG: Западные эксперты говорят, что Москве нужно создать городской бренд. На ваш взгляд, парк "Зарядье" рядом с Кремлем или парк "ЗИЛАРТ" могут стать частью этого бренда?
Д. Э.: Да. Я не могу говорить о Зарядье, но, как я уже говорил, создание парка "ЗИЛАРТ" как парка, представляющего Москву XXI века,— это прекрасная возможность для нас. Москва — один из моих любимых городов. У нее очень богатая культурная история и очень многообещающее будущее. Именно открытые пространства и делают город. Это фон для городских построек и это пространство, где действуют люди. Я считаю, что ваш вопрос в самую точку! Да, парк "ЗИЛАРТ" станет частью бренда Москвы. Для меня большая честь участвовать в этом фантастическом проекте.