Идея перевести трамвайный парк Москвы на низкопольные вагоны не нова. Мировой опыт не был секретом для отечественных производителей вагонов, и свои варианты новых трамваев предлагали практически все заводы, выпускающие подвижной состав этого вида транспорта. Усть-Катавский завод несколько лет назад даже передал для эксплуатации в столице один низкопольный вагон — сейчас он стоит без дела в одном из столичных депо, поскольку производитель не смог договориться о совместной работе с владельцем технической документации на вагон.