Палки в крылья

Борьба с малыми авиакомпаниями, объявленная после гибели хоккейной команды "Локомотив", на самом деле идет уже десять лет. За это время с рынка ушли полторы сотни, как выразился вице-премьер Сергей Иванов, "живопырок". Хотя официально правительство признало, что безопасность надо контролировать вне зависимости от размера парка самолетов, новые меры по предотвращению аварий де-факто направлены против тех, у кого он небольшой.

Уход с рынка многих авиакомпаний предопределен запретом на эксплуатацию сразу нескольких популярных типов отечественных самолетов

Фото: Коммерсантъ / Максим Брянский

Главное преимущество крупных авиаперевозчиков -- возможность найти средства на обновление парка воздушных судов

Фото: ИТАР-ТАСС

Катастрофа Як-42, унесшая жизни хоккеистов "Локомотива", активизировала борьбу властей с малыми авиакомпаниями, хотя на самом деле их вытесняют уже десяток лет

Фото: Коммерсантъ / Вячеслав Юрасов / купить фото

Вопреки предположениям, что авиакатастрофы вызваны прежде всего износом самолетов, причиной крушений чаще называют ошибки пилотов

Фото: Коммерсантъ / Федор Борисов

Под вступающий в следующем году запрет на работу для авиакомпаний с парком менее десяти судов попадет, если не докупит самолетов, и единственный российский дискаунтер "Авианова", хотя и летает на новых зарубежных машинах

Фото: PhotoXpress

1 / 5

Уход с рынка многих авиакомпаний предопределен запретом на эксплуатацию сразу нескольких популярных типов отечественных самолетов

Фото: Коммерсантъ / Максим Брянский

Главное преимущество крупных авиаперевозчиков -- возможность найти средства на обновление парка воздушных судов

Фото: ИТАР-ТАСС

Катастрофа Як-42, унесшая жизни хоккеистов "Локомотива", активизировала борьбу властей с малыми авиакомпаниями, хотя на самом деле их вытесняют уже десяток лет

Фото: Коммерсантъ / Вячеслав Юрасов / купить фото

Вопреки предположениям, что авиакатастрофы вызваны прежде всего износом самолетов, причиной крушений чаще называют ошибки пилотов

Фото: Коммерсантъ / Федор Борисов

Под вступающий в следующем году запрет на работу для авиакомпаний с парком менее десяти судов попадет, если не докупит самолетов, и единственный российский дискаунтер "Авианова", хотя и летает на новых зарубежных машинах

Фото: PhotoXpress