В ночь со среды на четверг в международном аэропорту "Шереметьево-2" разбился легкий самолет Lear Jet-35, принадлежащий частной немецкой авиакомпании MTM-AVIASHN. В результате один человек погиб, трое получили ранения различной степени тяжести. На месте происшествия побывали корреспонденты Ъ.
Lear Jet-35 прилетел в Москву из Киева утром в среду. Ночью он должен был вылететь из "Шереметьево-2" в Магнитогорск. Когда в 0.05 самолет поднялся в воздух, на его борту находилось два члена экипажа и четверо пассажиров. Через шесть минут из-за отказа рулей высоты Lear Jet-35 был вынужден зайти на посадку. Несмотря на все усилия экипажа самолет на большой скорости врезался во взлетно-посадочную полосу. От удара сломались шасси и Lear Jet-35, задев носовой частью полосу, приземлился на "брюхо". В таком положении он по инерции продолжал движение. Проехав около километра, самолет остановился примерно в пятистах метрах от стоянки авиалайнеров (в момент катастрофы на ней находилось около десяти самолетов различных авиакомпаний и бензовозы). Причем рядом с местом аварии находились готовые к вылету пассажирские авиасуда. По мнению специалистов, только по счастливому стечению обстоятельств удалось избежать более крупной катастрофы.
Когда корреспонденты Ъ подъехали к месту аварии, разбившийся Lear Jet-35 окружала плотная толпа сотрудников аэропорта. Они не принимали участие в ликвидации последствий аварии, зато мешали работе пожарных и медиков. Спасатели помогли выбраться из самолета, развалившегося на две части, пассажирам и штурману. Пилота — капитана воздушного судна Милдеса Вернера зажало в разбитой кабине. Пожарные пытались взломать ее баграми, ломами и кувалдой, однако в течение получаса этого сделать не удавалось. Наконец из Москвы прибыла аварийно-спасательная спецтехника. Специалисты при помощи специального прибора "Простор" разрезали кабину, прикрепили ее части тросами к автомобилям и растащили в стороны. Только после этого удалось извлечь искалеченного летчика. Его незамедлительно погрузили в реанимационный автомобиль и отправили в больницу. Однако по дороге г-н Вернер скончался.
Пострадало еще трое участников полета. Штурман Мигель Маркус был доставлен в Боткинскую больницу, а пассажиры — немецкий бизнесмен Ханс Христиан Папенбергер и заместитель генерального директора Магнитогорского металлургического комбината Алексей Рудченко — в Центральный институт травматологии и ортопедии. Двое других пассажиров не пострадали. Их отвезли в гостиницу аэропорта.
Интересно, что пожарные (единственная на сегодняшний день служба, способная быстро и квалифицированно провести аварийно-спасательные работы) узнали о катастрофе только через 20 минут после того, как она произошла. Причем, как отметили работники пожарной охраны, сигнал о происшествии они получили от службы "03", которая, в свою очередь, пыталась узнать у них точное количество пострадавших. А медикам о падении самолета сообщили сотрудники "Шереметьево-2". Пожарные считают, что им своевременно не сообщили о происшествии только потому, что разбившийся самолет не загорелся.
Как сообщили в пресс-центре Министерства по чрезвычайным происшествиям России, его представителей на территорию аэродрома вообще не пустили. Сотрудники аэропорта и местная милиция (в нарушение Закона о печати) помешали выполнить свой профессиональный долг и фотокорреспонденту Ъ. Угрожая побоями и уничтожением дорогостоящей фототехники, у него отобрали и засветили пленку со съемкой разбитого самолета.
ОТДЕЛ ОПЕРАТИВНОЙ ИНФОРМАЦИИ