Как заявил 6 мая журналистам министр транспорта и связи Игорь Левитин, налоговых льгот для частных инвесторов, вкладывающих в дорожное строительство, вероятно, не будет.
Привлекать деньги в дорожную отрасль государство намерено через институт частного и государственного партнерства. Компаниям, ставшим инвесторами строительства дороги, эта дорога будет передана государством в управление на длительный срок. Такая аренда будет продолжаться до того момента, пока вложения в строительство полностью не окупятся. Кроме того, инвесторы получат право на длительное управление не только самой дорогой, но и придорожными землями. "Таким образом, инвесторы получат не 15 метров дороги, а смогут выйти за ее пределы и заняться бизнесом на придорожных территориях", - цитирует РБК слова министра.