По сообщению Financial Times, переживающая финансовые трудности Jetstream Aircraft (дочерняя фирма British Aerospace), подписала контракт на продажу 60 самолетов Jetstream 41, предназначенных для полетов на местных авиалиниях. Контракт с американской авиакомпанией Trans States Airlines стоимостью $420 млн позволит Jetstream вести на авиарынке более самостоятельную политику.
Trans States (региональный авиаперевозчик, входящий в альянс с авиакомпаниями TWA, USAir, Northwest и Alaska) заказал 25 самолетов Jetstream 41 (взлетный вес 10,2 т, скорость 540 км/час, дальность полета с 29 пассажирами 1100 км) и утвердила опцион на 35 машин. Самолеты будут поставлены в 1995-1996 годах. Контракт очень важен для Jetstream: в прошлом году она понесла убытки на сумму $196,8 млн, и British Aerospace предоставила ей около $200 млн для покрытия задолженностей. Jetstream вела переговоры с франко-итальянским консорциумом ATR о создании альянса по производству 30-80 местных самолетов для местных линий. Однако British Aerospace пока уклоняется от контракта (ATR — ее извечный конкурент), заявляя, что ведет переговоры с другими компаниями (вероятно, с немецкими). Получение Jetstream заказа серьезно усилило ее позиции на переговорах с европейскими фирмами о создании стратегического альянса по выпуску турбовинтовых самолетов — в противовес ATR. Пока Jetstream продолжит выпуск Jetstream 41, но прекратит производство 64-местного Jetstream 61 — неудачливого конкурента ATR 72. При этом Jetstream будет привлечена к производству 84-местного самолета ATR 82 — консорциум намерен выпустить его в начале будущего года.
ЛЕОНИД Ъ-ЗАВАРСКИЙ, АППОЛОН Ъ-ШИЛОВ