Российские производители калийных удобрений, лишившиеся по ряду причин внутреннего рынка и, соответственно, своей основной статьи доходов, надеются выжить исключительно за счет экспорта. Их надежды имеют вполне реальные основания — цена на калийные удобрения в мире выросла на 20%, к тому же открылись перспективы освоения рынков Азии и Латинской Америки. Именно выход на эти новые рынки может компенсировать потерю рынков Западной Европы и Северной Америки, почти полностью закрытых для российской продукции антидемпинговыми мерами. Участники вчерашнего совещания в Союзе производителей калия СНГ обсуждали положение дел и перспективы российского калийного экспорта.
Общий экономический подъем в мире, по мнению большинства экспертов, является основной причиной оживления конъюнктуры рынков и, соответственно, роста спроса на многие сырьевые товары. Новый этап развития западной экономики оказался как нельзя кстати и для производителей и экспортеров калийных удобрений — учитывая открывшиеся таким образом перспективы для экспорта.
1994 год многие из российских производителей и экспортеров калийных удобрений оценивают как один из самых тяжелых за всю историю отрасли. АО "Сильвинит" и АО "Уралкалий", единственные производители калийных удобрений в России, почти полностью лишились внутреннего рынка. Основная причина — неплатежеспособность сельхозпредприятий, на потребности которых и были ориентированы оба предприятия, принадлежащие к числу крупнейших в мире. Отгрузка продукции на внутренний рынок сократилась в 1994 г. до 83,2 тыс. тонн (в 1988 г. внутренние поставки достигали 2514,7 тыс. тонн). Естественно, что в этих условиях единственным способом сохранить производство остается целенаправленное развитие экспорта с использованием сложившейся сегодня благоприятной ситуации на внешних рынках.
Для этой цели была создана единая экспортная компания, объединившая сбытовые возможности двух российских производителей и белорусского "Беларускалий". Надо отметить, что Международная калийная компания, проводившая в 1994 году экспортную политику трех производителей СНГ, сумела поднять среднюю цену продаж российской продукции на 6%. Однако традиционные рынки сбыта в Западной Европе и Северной Америке оказались практически закрытыми для российского экспорта. Так, в странах ЕЭС с апреля 1994 года введена антидемпинговая пошлина (40 ЭКЮ), а в США существует квота по объему ввоза в 250 тыс. тонн. При этом не скрывается, что тарифные и нетарифные ограничения на ввоз калийных удобрений из России введены для защиты внутренних производителей. Таким образом, российская продукция лишилась наиболее емких и доступных с точки зрения доставки рынков сбыта, вслед за странами Восточной Европы, куда экспорт стал невозможен из-за неплатежеспособности местных потребителей. Российские экспортеры вынуждены отправлять товар на значительные расстояния, в основном в Азию, где зарубежные конкуренты работают намного оперативнее. К примеру, судно из Иордании, Канады или Израиля доходит до страны потребителя за 7-15 дней, в то время как из России доставка растягивается на 30-40 дней.
Жесткая конкурентная борьба на новых перспективных рынках вынуждает экспортеров идти на уступки, предлагая более выгодные условия оплаты и поставки. Правда, здесь российские экспортеры мало что могут предложить. Их невысокие финансовые возможности общеизвестны, как, впрочем, и невнимание к ним отечественных кредиторов, будь то коммерческие банки или государство. Не менее острой проблемой остается качество предлагаемого товара. С 1 октября 1994 года российские производители перешли на выпуск "гранулированного" продукта (так называемый "канадский стандарт"). Но преимущества "канадского стандарта" из России вряд ли кто из потребителей сможет оценить — проблемы транспортировки не позволят. В отличие от конкурентов российские экспортеры калийных удобрений имеют всего один специализированный портовый терминал в Вентспилсе, где обеспечивается перегрузка товара из закрытых минераловозов на судно без попадания в продукцию воды и грязи. В другие порты на Балтике и Черном море продукция поставляется в открытых полувагонах, вследствие чего экспортный товар значительно теряет в качестве.
Еще одной проблемой для экспортеров являются ставки железнодорожных тарифов и цены на энергоносители, постоянный рост которых сводит на нет все попытки увеличить рентабельности экспорта. Надо отметить, что производители и экспортеры российских калийных удобрений нашли способы сотрудничества с МПС, согласовав 15-процентное снижение транспортных тарифов на перевозки до Вентспилсского порта.
В принципе, проблемы экспорта российских калийных удобрений вполне разрешимы. Помимо повышения мировых цен на эту продукцию в 1994 году экспортеры получили еще один подарок — снижение экспортных пошлин с 3 до 1 ЭКЮ. Ценовой кризис 1993 года в мире миновал, и существуют достаточные предпосылки для наращивания объемов экспорта российских удобрений. По ожиданиям специалистов, в 1994 году российский экспорт калийных удобрений будет увеличен на 1 млн т. Этому во многом способствует рост спроса на китайском рынке (объемы экспорта в Китай увеличились на 500 тыс. т). Кроме того, расширяются поставки в Африку и Индию. При этом, если ранее с этими странами работали большей частью по бартеру, то теперь они вполне платежеспособны и готовы тратить валюту на закупки удобрений в России.
ИГОРЬ Ъ-ПОПОВ