Почему Россия предпочитает строить более дорогой подводный газопровод, корреспонденту "Ъ" АЛЕКСАНДРУ Ъ-ГАБУЕВУ рассказал ПОЛ КОРКОРЭН, финдиректор компании-оператора Nord Stream AG.
— Ваш проект более затратный, чем наземный газопровод. Почему акционеры остановили свой выбор именно на Nord Stream?
— Во-первых, все альтернативные маршруты длиннее. Во-вторых, для наземного газопровода необходимо построить несколько компрессорных станций. Мы считаем, что одна мощная станция для подводного трубопровода гораздо эффективнее и дешевле, чем пять-шесть менее мощных на земле. Если вы добавите сюда еще и операционные расходы на содержание этих шести станций в течение 25 лет (а это самая консервативная оценка срока службы газопровода), то наземный вариант будет выглядеть куда менее привлекательно.
— То есть никаких геополитических расчетов за этим решением не стоит?
— Наши основные акционеры — "Газпром", E.On, BASF, Nederlandse Gasunie, это все коммерческие компании. И инвестируют они исключительно по коммерческим соображениям. Мы сами Nord Stream AG — коммерческая компания, и мы не хотим разбрасывать деньги на воздух. Есть и другие аспекты. Если вы строите газопровод по земле, то это намного опаснее для экологии: придется вырубать леса, нарушать естественную экологическую среду. С этой точки зрения, прокладка газопровода по дну моря — самое оптимальное решение для экологии. К тому же вам придется договариваться о том, кому принадлежит земля под газопроводом, решать всякие юридические вопросы, это займет уйму времени.
— А почему не все страны, акваторию которых может затронуть сооружение Nord Stream, стремятся быстро выдать разрешения на строительство?
— Я бы не стал говорить о каких-то трудностях. Все страны региона должны активно сотрудничать с нами, ведь наш проект назван Еврокомиссией в числе наиболее приоритетных европейских проектов.
— Почему затраты на проект увеличиваются так стремительно? Изначально строительство должно было стоить $7 млрд, а сейчас уже $12 млрд?
— Оценка расходов производилась три года назад. Мы много тратим на всевозможные экологические экспертизы, за это время сильно выросли цены на металл. И они продолжают расти. Отсюда и разница в цене.