ГАЗ реализует новые проекты

Российская промышленность нуждается в новом дизеле

       По сообщению руководства АО "ГАЗ", один из крупнейших российских производителей автомобилей, вслед за выпуском новых моделей, начал подготовку к производству и новых двигателей для них. В минувший понедельник ГАЗ отправил в Западную Европу (точный адрес не разглашается) 2 автомобиля: полуторатонный грузовик "Газель" (ГАЗ-3302) и экспериментальный образец грузопассажирского автомобиля "Бурлак". Цель вояжа — выбрать для этих моделей дизельный двигатель, который обеспечит им успешное завоевание российского и зарубежных рынков.
       
       В 1993 году ГАЗ произвел более 100 тыс. легковых автомобилей "Волга" и 217 тыс. средних грузовиков. До конца 1994 года АО рассчитывает произвести около 10 тыс. полуторок "Газель". Проектный объем их производства — 100 тыс. в год.
       
       По словам президента АО "ГАЗ" Николая Пугина, реализация программы структурных перемен предприятия подразумевает производство дизельного двигателя для новых моделей ГАЗа. Пока "Газель" и "Бурлак" оснащаются бензиновыми двигателями от "Волги" ГАЗ-31029. В настоящее время ГАЗ создает собственный дизель. Уже готов опытный образец, неплохо зарекомендовавший себя на стендовых испытаниях. Однако у ГАЗа нет времени, чтобы пройти многолетний путь от разработки до начала серийного производства нового дизеля.
       В связи с этим прорабатываются возможности закупки ноу-хау у иностранных производителей для налаживания производства моторов в Нижнем Новгороде. Одновременно с этим ГАЗ ищет партнеров для организации СП по выпуску дизельных двигателей. Руководство АО считает такой вариант наиболее перспективным сегодня. Завод заключил контракт с американской Bankers Trust Company, которая занята подбором партнера для российского производителя. Уже созданы экспериментальные "Газели" с итальянскими дизелями Iveco. Сейчас руководство АО "ГАЗ" рассматривает ряд предложений зарубежных партнеров по организации совместных производств дизельных двигателей. Но г-н Пугин не исключает и возможности закупок дизелей за границей, учитывая большой спрос на легкие грузовики на российском рынке.
       Организация на ГАЗе дизельного производства считается определяющим моментом в реализации программы структурных перемен на заводе. От нее в известной степени зависит рыночный успех новых моделей — прежде всего "Газели", которая нуждается в дизельном двигателе. По словам г-на Пугина, ГАЗ ежедневно наращивает объемы выпуска "Газели", рассчитывая уже в декабре этого года выйти на программируемый уровень 1995 года — 200 машин в день. Это позволит довести ежегодный объем продаж "Газели" до 50 тыс. штук. В недалеком будущем планируется наладить производство еще 16 модификаций этого грузовика, а также начать выпуск полноприводной модели ГАЗ-3302. Уже сейчас, по свидетельству представителей службы маркетинга ГАЗа, нет отбоя от заказчиков полуторки. Основными ее покупателями стали российские коммерческие компании.
       Николай Пугин убежден, что новый дизельный двигатель ГАЗа необходим также Брянскому и Ульяновскому автозаводам и "вообще отечественной промышленности". В этой связи производство легких дизелей в Нижнем Новгороде будет налажено в таких объемах, чтобы обеспечить потребности и других автозаводов России.
       Новые проекты АО "ГАЗ" получили правительственную поддержку. С целью стимулирования производства легких грузовиков и новых дизельных двигателей российское правительство предоставило ГАЗу отсрочку на год от налоговых выплат в госбюджет. Благодаря ей около 400 млрд рублей будет направлено на реализацию производственных программ. С российским правительством согласован и вопрос о снижении акцизов на легковой автомобиль "Волга" ГАЗ-31029 в 3,5 раза, что позволит обеспечить их устойчивый сбыт и увеличение объемов производства.
       
       ЛЕВ Ъ-АМБИНДЕР, ЕВГЕНИЙ Ъ-ОСТАПОВ
       
       
       
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...