Реализация инвестиционных программ АО "Гермес-Москва"

Акции и бензоколонки пойдут в одной упряжке

       АО "Гермес-Москва" последовательно продолжает выполнять программу по строительству в Москве сети автозаправочных станций. Со вчерашнего дня началась реализация акций третьего выпуска, который был утвержден на состоявшемся в июне собрании акционеров в качестве основного способа инвестирования проекта до конца 1995 года. Руководство АО рассматривает данную эмиссию как беспрецедентную, поскольку за акциями, кроме традиционного проспекта эмиссии, стоят и конкретные производственные программы, среди которых сеть АЗС — хотя и основная, но не единственная.
       
       Необходимо напомнить, что реализация 950 тыс. акций с номиналом 10 тыс. руб. и единой ценой размещения 15 тыс. руб. позволит АО "Гермес-Москва" собрать средства для строительства 25 АЗС с необходимой инфраструктурой. До конца года АО сдаст три автозаправочные станции, причем особое значение придается АЗС в Останкино. Эта станция выполняет роль пилотного проекта, на котором отрабатывается технология возведения полноценной современной АЗС с полным комплексом сопутствующих услуг. Партнерами-инвесторами "Гермес-Москвы" по этому проекту выступают Московский телеканал и торгующая автомобилями фирма Genser. Для Genser, располагающей на территории ВВЦ автосалоном, ремонтная база на АЗС будет одновременно и сервисным центром для проданных ею автомобилей. Эта АЗС стала пробной и при отработке взаимодействия основного и привлекаемых инвесторов (кроме техцентра, там будут магазины и предприятие общественного питания типа fast food) — "войти в дело" заинтересованный инвестор может посредством приобретения пакета акций АО "Гермес-Москва".
       Кроме автозаправок, в стадию реального производства перешел и другой проект "Гермес-Москвы". На серпуховском АО "Автозаправочная техника" (одном из учредителей "Гермес-Москвы") начато совместное с турками мелкосерийное производство современных раздаточных колонок. Их стоимость оказалась выше предполагавшейся ($5 тыс. вместо $3 тыс.), но для того, чтобы приучить торговцев бензином к хорошей технике, планируется снизить цену до $4 тыс. К тому же, по оценке специалистов АО, импортные аналоги стоят $7-10 тыс., а их обслуживание и ремонт обойдутся значительно дороже.
       Эти инвестиционные проекты позволяют президенту АО Сергею Борисову надеяться, что его акции станут полноценными акциями роста, а не инструментом финансовых спекуляций. Лишним подтверждением этого г-н Борисов считают высокий, по его словам, интерес западных инвесторов, который пока блокируется нерешенностью проблемы частной собственности на землю и, соответственно, высокой рискованностью проектов, связанных с инвестициями в недвижимость.
       АЛЕКСЕЙ Ъ-СУХОДОЕВ
       
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...