На стендах 3-й московской международной автомобильной выставки Motor Show-94 внимание специалистов привлекли новые разработки в области прицепной техники, продемонстрированные челябинским заводом "Уралавтоприцеп". Вчера в рамках выставки состоялась пресс-конференция, организованная представителями завода и АО "Дорстройсервис". Она была посвящена перспективам развития прицепной техники в России.
АО "Уралавтоприцеп" производит автомобильные прицепы, дорожно-строительную технику и контейнеры. Завод образован в 1943 году. Имеет опыт и возможности для выпуска специальных транспортных модулей грузоподъемностью до 1200 т. Один из ведущих поставщиков техники для российского министерства обороны и аэрокосмического комплекса. В 1993 году "Уралавтоприцеп" преобразован в акционерное общество. 55% акций завода принадлежат АО "Дорстройсервис".
По словам генерального директора АО "Уралавтоприцеп" Анатолия Воробьева, в настоящее время производственные мощности завода используются только на 24%. В месяц производится 300 автомобильных прицепов различных типов. В случае появления платежеспособных заказчиков "Уралавтоприцеп" мог бы увеличить ежемесячный выпуск транспортных прицепов до 500 штук. Помимо традиционной продукции в последние годы "Уралавтоприцеп" приступил к производству контейнеровозов, предназначенных для транспортировки 20- и 40-футовых контейнеров. Завод также начал выпуск прицепов для грузовиков "КамАЗ" и "Урал", а также самосвальных 25-тонных прицепов для грузовиков, производимых совместным предприятием, образованным Iveco и "УралАЗом" (Ъ писал об этом в апреле). Созданы системы, повышающие безопасность и технические характеристики автоприцепов, по своим характеристикам превосходящие зарубежные аналоги, что позволяет заводу выйти со своей продукцией на мировой рынок.
В октябре 1994 года планируется начать эмиссию акций завода второго выпуска, в результате которой уставной капитал "Уралавтоприцепа" увеличится до 50 млрд руб. Это позволит привлечь средства для модернизации производства и разработки новых узлов и агрегатов прицепной техники. Весной этого года "Уралавтоприцеп" совместно с АО "Дорстройсервис" начали структурную и технологическую перестройку управления производством и сбытом завода. Ведутся работы по созданию разветвленной дилерской и сервисной сети. Проводятся переговоры с рядом российских и иностранных предприятий о совместном выпуске продукции. А в ближайшей перспективе "Уралавтоприцеп" готовится начать поставки комплектующих для производства автоприцепов в Европу, Азию и Австралию.
ЕВГЕНИЙ Ъ-ОСТАПОВ