Как рассказал на международной конференции "Техническое обслуживание и ремонт: перспективы российского рынка" председатель оргкомитета авиационного форума "Крылья России" Алексей Комаров, которого цитирует ИТАР-ТАСС, использование российскими авиакомпаниями иностранных самолетов растет. По словам эксперта, в 2004 году перевозки в стране выполняли 62 магистральных самолета иностранного производства, в 2005-м — 95, в 2006-м — 148, в 2007-м — 203, сейчас — уже 213. Примерно половина парка эксплуатируется "Аэрофлотом", "Сибирью" и "Трансаэро". При этом 51 машина в парке — старше 20 лет, 86 имеют возраст 15-20 лет. Только 37 самолетов находятся в эксплуатации 5-10 лет. По данным президента Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта Евгения Чибирева, средний возраст воздушных судов российского производства составляет 15 лет.