Штрафы за отсутствие гражданской страховки у таксистов смягчились
Президент Владимир Путин подписал 8 марта закон, который значительно смягчает ответственность для таксистов за отсутствие обязательной страховки гражданской ответственности пассажиров (ОСГОП). Документ действует со дня опубликования.
Фото: Дмитрий Ермаков, Коммерсантъ
Фото: Дмитрий Ермаков, Коммерсантъ
До сих пор это нарушение грозило должностным лицам перевозчиков штрафами в 40–50 тыс. руб., а юрлицам — в 0,5–1 млн руб. В марте 2025 года межфракционная группа из семи депутатов ЕР и КПРФ внесла в Госдуму проект поправок к КоАП, предложив более мягкие наказания. Документ выделял перевозку пассажиров и багажа на такси в отдельную норму ст. 11.31 кодекса. Таксистов без страховки авторы поправок при этом предложили штрафовать на сумму от 1 тыс. до 5 тыс. руб., индивидуальных предпринимателей — на 20–25 тыс. руб., а юрлиц — на 30–40 тыс. руб. В ходе рассмотрения в Госдуме поправки были скорректированы и лишились предложенной вилки штрафов. Так, граждан решили наказывать штрафом в 5 тыс. руб., индивидуальных предпринимателей — в 25 тыс., а юрлиц — в 40 тыс. руб. Госдума приняла поправки в феврале 2026 года.
Закон об ОСГОП начал действовать с 2013 года, обязав страховать гражданскую ответственность перевозчиков на всех видах транспорта, за исключением метрополитена (для них предусмотрены отдельные полисы) и такси. В сентябре 2024 года вступил в силу закон, обязавший иметь полисы ОСГОП и таксистов. Покупать их должны перевозчики (то есть юрлица), индивидуальные предприниматели и самозанятые в такси. До вступления этой нормы пострадавший пассажир мог рассчитывать на компенсацию до 500 тыс. руб. (предельный лимит по ОСАГО), ОСГОП же предполагает выплаты до 2 млн руб. за причинение вреда здоровью. Средняя стоимость годового полиса, по данным авторов законопроекта, составляет 3,4 тыс. руб.
В пояснительной записке к поправкам говорилось, что ст. 11.13 КоАП РФ выступает «нормативно-дисциплинирующей мерой воздействия» на перевозчиков, но вместе с тем должна быть «исполнимой», а не «убийственной». Санкции по этой статье кодекса введены в основном для авиакомпаний и железнодорожных перевозчиков, разъясняли авторы инициативы. Тогда как штрафы в размере от 500 тыс. руб. до 1 млн руб. ставят на грань банкротства даже крупные таксопарки, добавлялось в пояснительной записке. По данным страхового союза, полисы ОСГОП есть лишь у 30% машин в отрасли.