'/%3e%3cpath%20fill-rule='evenodd'%20clip-rule='evenodd'%20d='M14.3017%2018.2207H15.3723L14.8352%2016.9716L14.3017%2018.2207ZM14.0381%2018.8502L13.7205%2019.5769H12.9973L14.5351%2016.0881H15.1601L16.6917%2019.5769H15.9493L15.6357%2018.8502H14.0381ZM25.6746%2019.5744H26.3736V16.0879H25.6746V19.5744ZM22.8929%2018.0766H24.1812V17.4409H22.8929V16.7264H24.7631V16.0905H22.1942V19.5767H24.8304V18.9408H22.8929V18.0766ZM20.1158%2018.4886L19.3234%2016.0879H18.7452L17.9528%2018.4886L17.1817%2016.0898H16.4277L17.6446%2019.5789H18.2308L19.0245%2017.2871L19.8181%2019.5789H20.4094L21.6232%2016.0898H20.8887L20.1158%2018.4886ZM11.9304%2018.0863C11.9304%2018.6538%2011.6486%2018.9571%2011.1368%2018.9571C10.6222%2018.9571%2010.3388%2018.645%2010.3388%2018.0621V16.0902H9.63046V18.0863C9.63046%2019.0681%2010.1761%2019.6312%2011.1271%2019.6312C12.0875%2019.6312%2012.6381%2019.0574%2012.6381%2018.0571V16.0881H11.9304V18.0863ZM7.94048%2016.0881H8.64841V19.5791H7.94048V18.1613H6.34117V19.5791H5.63281V16.0881H6.34117V17.4962H7.94048V16.0881Z'%20fill='white'/%3e%3cpath%20fill-rule='evenodd'%20clip-rule='evenodd'%20d='M16.0069%2011.6456C13.556%2011.6456%2011.5625%209.65187%2011.5625%207.20117H12.1903C12.1903%209.30551%2013.9026%2011.0176%2016.0069%2011.0176C18.1113%2011.0176%2019.8236%209.30551%2019.8236%207.20117H20.4514C20.4514%209.65187%2018.4576%2011.6456%2016.0069%2011.6456Z'%20fill='white'/%3e%3cdefs%3e%3clinearGradient%20id='paint0_linear_17199_5762'%20x1='1336'%20y1='2.75586'%20x2='1336'%20y2='2669.42'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20stop-color='%23FB6361'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23ED3E45'/%3e%3c/linearGradient%3e%3c/defs%3e%3c/svg%3e)
Обновленное производство мотогондол запустят на Воронежском авиазаводе в 2027 году
На ВАСО в Воронеже создадут 500 новых рабочих мест
На Воронежском авиазаводе будут созданы новые рабочие места за счет размещения на территории предприятия центра специализации изготовления мотогондол (ЦСИМ) и пилонов для двигателей ПД-8 и ПД-14 в рамках реализации гражданских проектов SJ-100 и МС-21. Запуск всего обновленного производства ЦСИМ планируется на первый квартал 2027-го, а выход на проектную мощность — до 112 моторокомплектов узлов мотогондол — к 2028 году. Об этом «Ъ-Черноземье» рассказали в правительстве Воронежской области и пресс-службе филиала ПАО «Ил» (входит в подконтрольное «Ростеху» ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация», ОАК) — ВАСО. Ранее планировалось разместить производство в индустриальном парке (ИП) «Масловский».
Игорь Иванко / Коммерсантъ
Купить фото
Арина Свеженцева / пресс-служба филиала ПАО «Ил» — ВАСО
Действующее производство мотогондол на ВАСО
Арина Свеженцева / пресс-служба филиала ПАО «Ил» — ВАСО
Действующее производство мотогондол на ВАСО
Арина Свеженцева / пресс-служба филиала ПАО «Ил» — ВАСО
Арина Свеженцева / пресс-служба филиала ПАО «Ил» — ВАСО
Арина Свеженцева / пресс-служба филиала ПАО «Ил» — ВАСО
Мотогондолы — отсеки воздушного судна, обеспечивающие размещение двигателей, оптимизацию аэродинамических характеристик и защиту внутренних систем от воздушных потоков. Пилоны соединяют двигатели с крылом самолета, а также гасят вибрации, минимизируют крутящие моменты, не перегружая несущую конструкцию крыла.
«Отказ от строительства отдельного корпуса ЦСИМ (в ИП «Масловский».— «Ъ-Черноземье») позволит значительно сократить инвестиционные затраты, а также сроки ввода новых производственных мощностей для выполнения комплексной программы развития гражданской авиации. Эти изменения стали возможны благодаря проводимой ПАО «Ил» политике реализации непрофильных активов»,— пояснил руководитель программы ПД-14 и ПД-8 управления программами ВАСО Дмитрий Митин.
По данным предприятия, при развитии ЦСИМ предстоит провести реконструкцию 10 тыс. кв. м существующих заводских корпусов. Там разместят 40 единиц нового высокопроизводительного оборудования: от станков с программным управлением для изготовления деталей до автоклавов для композитного производства. Оборудование уже прошло стадию контрактации и находится в изготовлении. Предполагается, что на базе ЦСИМ создадут более 500 новых рабочих мест.
Параллельно ВАСО занимается созданием предметно ориентированных участков, специализирующихся на изготовлении конструкций определенного типа. Речь идет о монолитных узлах мотогондол, для которых требуется укладка слоев препрегов, автоклавное формование, механическая обрезка и контроль. Это сборочные единицы — набор монолитных обшивок, которые на следующем этапе собирают на пленочных клеях в единую многослойную сотовую конструкцию, затем формуют в автоклавах и обрезают. На предприятии подчеркивают, что специализация на каждом из этапов служит более высокому качеству, а формирование внутри производства внутренних поставщиков и заказчиков деталей повышает их ответственность друг перед другом.
В среду, 21 января, замглавы Минпромторга РФ Геннадий Абраменков осмотрел производственные мощности ВАСО и принял участие в совещании по развитию ЦСИМ, сообщили в федеральном ведомстве.
Соглашение о намерениях создать центр по производству мотогондол губернатор Воронежской области Александр Гусев и управляющий директор ПАО «Ил» Даниил Бренерман подписали в мае 2023-го. Первоначально разместить подразделение на территории ИП «Масловский» предполагалось за 6,4 млрд руб., для чего, по словам главы региона, планировалось привлечение средств господдержки и внебюджетных инвестиций. Речь шла о возведении нового корпуса в 2026 году, появлении более 500 рабочих мест и налоговых поступлениях в консолидированный бюджет региона в размере 5,6 млрд руб. за 15 лет.
В течение нескольких месяцев параметры уточнили. Общий объем вложений оценили уже в 10,5 млрд руб. Региональные власти рассчитывали на создание 1,1 тыс. рабочих мест и ежегодный выпуск до 270 комплектов гондол для самых современных российских авиадвигателей (для самолетов Ил-96 и Ил-76, Superjet New и МС-21). Планировалось, что предприятие займет в «Масловском» участок площадью до 6,7 га. Обсуждалось, что инвестиционный проект могут профинансировать в формате специального казначейского кредита из федерального развития территорий.
Средства на разработку проектной документации выделили из бюджета Воронежской области. Как сообщал «Ъ-Черноземье», контракт ценой 11,9 млн руб. получило московское АО «Центр технологического развития». Судя по информации с портала госзакупок, фирма исполнила обязательства, получив две претензии об уплате неустойки из-за просрочки на общую сумму 2,3 млн руб. Данных об их оплате нет.