В Анкаре вчера начались переговоры, посвященные маршруту нефтепровода, по которому на Запад будет идти нефть из Азербайджана и Казахстана. В переговорах участвуют Турция, США (в лице представителей госдепартамента и компании Chevron), Россия, Азербайджан и Казахстан.
На сегодня реально существуют два проекта нефтепровода. Первый, предпочтительный для Анкары, предусматривает транспортировку нефти из Азербайджана (о нефтяных планах Запада в Закавказье см. также стр. 8) и Казахстана (Тенгизское месторождение разрабатывает Chevron) по маршруту Баку — турецкий порт Джейхан на Средиземном море. Стоимость проекта — $1,4 млрд, потенциальная мощность — 40 млн т сырой нефти в год. Этот проект позволяет избежать российского контроля за нефтеэкспортом, а потому активно поддерживается Баку и Алма-Атой, а также руководством Chevron. В интересах Москвы осуществление другого проекта, который предполагает доставку нефти из Новороссийска до черноморского побережья Турции российскими танкерами, а затем — нефтепроводом из порта Самсун до Джейхана. Кроме того, Россия не намерена снижать перевозку нефти из Черного моря в Средиземное своими танкерами через Босфор и Дарданеллы, на что рассчитывает Турция, вводя с 1 июля новый режим судоходства через проливы.
Сейчас конкретных результатов от переговоров в Анкаре, которые продлятся четыре дня, не ждут. Единственным их итогом может стать решение об образовании рабочих комиссий. А окончательное решение предстоит искать еще долго.
ВИКТОР Ъ-ЗАМЯТИН