Российские производители автомобилей видят выход из кризиса отрасли в создании финансово-промышленных альянсов, благодаря которым они рассчитывают добиться успехов не только на внутреннем, но и на внешнем рынке. Вслед за ВАЗом, КамАЗом и ЗиЛом, объявившими о намерениях создать финансово-промышленные группы (см. Ъ от 2 июня и 21 июня), об аналогичном решении заявил и Горьковский автозавод. Сегодня в Нижнем Новгороде состоится собрание, на котором будут приняты учредительные документы и устав финансово-промышленной группы (ФПГ) "Нижегородские автомобили". Об этом сообщил на пресс-конференции, состоявшейся вечером 21 июня, президент АО "ГАЗ" Николай Пугин.
ФПГ "Нижегородские автомобили" объединит 45 предприятий и банков из России, Узбекистана, Таджикистана, Казахстана и Молдовы. Образование ФПГ должно обеспечить приток внебюджетных инвестиций, достаточных для проведения, начиная с 1995 года, исследовательских работ, а с 1996 года — технического перевооружения производства на предприятиях-участниках ФПГ "Нижегородские автомобили". Согласие на вхождение в группу уже дали дочерние предприятия ГАЗа из Нижнего Новгорода, Арзамаса, Заволжья, Саранска, Чернигова, а также АвтоГАЗбанк и Нижегородский банкирский дом. В составе участников ФПГ и АО "Автосельхозмаш-холдинг", которое возглавлял президент АО "ГАЗ" Николай Пугин. В числе задач, стоящих перед "Нижегородскими автомобилями", выпуск 1,5-тонного грузовика ГАЗ-3302 с дизельным двигателем, который обещает хороший сбыт. Серийный выпуск "полуторки", но пока с бензиновым двигателем, предполагается начать с середины июля. Ее примерная стоимость — 9,5 млн руб.
Г-н Пугин сообщил о соглашении с одним из крупнейших американских банков (его название не разглашается) по поиску партнера для налаживания совместного производства автомобильных дизелей, причем все работы должны завершиться в течение 20 недель. Параллельно продолжаются поиски иностранного партнера для совместного производства легкового автомобиля. На днях должна состояться встреча с представителями фирмы Peugeot (речь пойдет о представительской модели Peugeot-605). Предложения по сотрудничеству направлены и Volvo.
Тем временем продолжается продажа акций ГАЗа. На закрытом тендере, прошедшем 9 июня, продавалось 266490 акций. Покупатели проявили интерес в основном к крупным пакетам — два по 100 тыс. акций и один в 50 тыс. акций. Из остальных 16,5 тыс. акций удалось реализовать только 3055 штук. Начальная цена была установлена в два раза выше номинала. После торгов цена 1000-рублевой акции выросла на 300 руб., достигнув 2300 руб. Можно предположить, что эта цена и станет отправной точкой при котировке акций "ГАЗа" на вторичном фондовом рынке, хотя возможно, что акции станут еще более привлекательными для крупных и мелких инвесторов после создания ФПГ "Нижегородские автомобили".
МИХАИЛ Ъ-ЛЕОНОВ, АЛЕКСАНДР Ъ-КЕГЛЕВИЧ