Российский ЛУКОЙЛ и норвежская Hydro заморозили разработку блока Анаран в Иране в рамках СП из-за санкций США. Запасы Анарана оценивались в 2 млрд баррелей нефти, Hydro принадлежит в проекте 75%, ЛУКОЙЛу — 25%. По словам вице-президента ЛУКОЙЛа Леонида Федуна, в связи с запретом госдепартамента США на инвестиции третьих стран на сумму более $20 млн компания не может реализовать многие проекты в Иране и Северной Африке. Топ-менеджер отметил, что руководство Ирана предлагало ЛУКОЙЛу и "Газпрому" ряд крупных проектов, но компании не могут работать в стране. В "Газпроме" уточнили, что у монополии был лишь один проект в Иране — Южный Парс, но и из него компания вышла. "Интерфакс"; Ольга Ъ-Мордюшенко
Mittal вышла на шельф Каспия
ONGC Mittal Energy Ltd., СП индийской ONGC Videsh Ltd. и Mittal Investment Sarl, приобрела 30% участия в проекте освоения нефтегазовых блоков 11-12 туркменского шельфа Каспия. Площадь блоков, расположенных рядом с разведанными и разрабатываемыми участками, составляет 5,663 тыс. кв. м. Остальными долями в проекте владеет немецкая Wintershall (34%) и датская Maersk Oil (36%). Сумма сделки не раскрывается. Ранее Wintershall и Maersk после сейсмических анализов и бурения разведочной скважины убедились в наличии углеводородов. Еще одну скважину планируется пробурить в 2008 году. Ольга Ъ-Мордюшенко
Электроэнергетика
Грузия начала импорт электроэнергии из России
Грузия начала импортировать электроэнергию из России по ЛЭП-500 "Кавкасиони" в объеме 3 млн кВт•ч в сутки, что составляет 14,6% общего энергопотребления в стране. Поставки российской электроэнергии в страну осуществляются в рамках соглашения с ЗАО "Интер РАО ЕЭС" об обмене электроэнергией. С началом импорта электроэнергии из России прекращены ее поставки в Грузию из Азербайджана, которые по аналогичной бартерной схеме осуществлялись с начала октября в объеме около 1 млн кВт•ч в сутки. Сейчас общий объем потребления электроэнергии в Грузии составляет 20,5 млн кВт•ч в сутки, из которых 17,5 млн кВт•ч вырабатывают гидроэлектростанции страны и энергоблок #9 Тбилисской ГРЭС, принадлежащий "Интер РАО ЕЭС". "Интерфакс"
Морской транспорт
"Новошип" и "Совкомфлот" оценили в $3,37 млрд
ОАО "Современный коммерческий флот" ("Совкомфлот") и ОАО "Новороссийское морское пароходство" ("Новошип") прошли процедуру независимой оценки в рамках объединения. "Совкомфлот" оценен в 46,8 млрд руб., "Новошип" — в 36,7 млрд руб. Таким образом, стоимость объединенной компании составляет 83,5 млрд руб. ($3,37 млрд). Оценку пароходств проводили компания "2К Аудит — Деловые консультации" и инвестбанк Morgan Stanley, их отчеты прошли экспертизу Росимущества. По словам экспертов, "Новошип" оценен выше рынка (капитализация компании на классическом рынке РТС вчера составила $1,13 млрд), что можно считать "хорошей новостью" для миноритарных акционеров компании. Согласно указу президента, госпакет "Новошипа" в размере 50,34% акций будет внесен в уставный капитал "Совкомфлота" до 15 декабря 2007 года. Эффективная доля государства в "Новошипе" с учетом принадлежащих "дочкам" пакетов составляет 87,4%. "Совкомфлот" на 100% принадлежит государству. "Интерфакс"; Алексей Ъ-Екимовский