В московском отеле "Аэростар" американский промышленный концерн Rockwell International Corporation провел вчера презентацию своих российских проектов. Наиболее значительные из них — организация российско-американской промышленной группы по созданию системы управления воздушным движением, поставка навигационных приборов для "Аэрофлота" и автоматики для российской заводов, а также организация СП с "КамАзом" по производству ведущих мостов для грузовиков. Особенностями продвижения концерна на российский рынок являются широкий спектр деятельности и упор на научно-производственную кооперацию с конверсионными предприятиями и КБ Минобороны, Минтранса и Госкомоборонпрома России.
На презентации было объявлено об организации совместной российско-американской промышленной группы для создания системы управления воздушным движением (УВД), в которой будут использованы как военно-космические технологии концерна (глобальная защитная система GPS), так и российские разработки в этой области (система ГЛОНАСС). Российскую сторону в этом проекте представляют ГосНИИ авиационных систем, красноярское НПО прикладной математики и военно-космические силы России. Как заявил на презентации вице-президент Rockwell International Роберт Кэттой (Robert Cattoy), внедрение новой системы УВД позволит использовать космические спутники для сетевой связи и навигации, что приведет к снижению издержек и времени обратной связи по сравнению с традиционными системами, а также уменьшит себестоимость продукции.
По словам регионального директора Rockwell International по странам Европы Джона Кона (John Cohn), в ходе продвижения на российский рынок концерн придает большое значение объединению технологий для создания совместной продукции. Подразделения концерна — Collins Avionics, Allen-Bradley, Space System, Graphics System, Automotive и другие — уже осуществляют ряд проектов, среди которых совместные исследования с Институтом легких сплавов, Институтом физики им. Лебедева, ЦАГИ, а также cоздание приборов контроля для распределения нефтепродуктов с объединением "Нижневартовскнефтегаз" и организация совместного предприятия по сборке ведущих мостов на "КамАЗе". В частности, подразделение Collins Avionics поставило для самолетов Ил-62, Ил-86, Ту-154 и Ил-96-300 тридцать комплектов системы предупреждения столкновений (СПС), которые освобождены от таможенных пошлин на ввозимую в Россию зарубежную авиатехнику. В сотрудничестве с ОКБ им. Ильюшина и "Аэрофлотом" американская авионика сертифицируется в России и устанавливается на самолетах, обслуживающих международные трассы, поскольку в воздушном пространстве США полеты без СПС запрещены. Сейчас идут переговоры с "Аэрофлотом" о создании в "Шереметьево-2" техцентра, который будет обслуживать авионику Collins, используемую на российских и зарубежных самолетах.
СЕРГЕЙ Ъ-ГОРНОВ