Несмотря на то, что в последние дни ваучерной приватизации наиболее лакомые предприятия все реже появляются на аукционах, потенциальные инвесторы иногда еще получают отдельные подарки. К их числу, несомненно, относится и продажа на аукционе компании "Внуковские авиалинии", акции которой является довольно удачным объектом как для долгосрочных инвестиций, так и для проведения краткосрочных спекулятивных операций. Вчера Всероссийский координационный центр объявил о проведении чекового аукциона этого предприятия. Прием заявок продлится до 30 июня.
Авиакомпания "Внуковские авиалинии" была создана на основе летного отряда и базы технического обслуживания Внуковского авиапредприятия в первой половине 1993 года. Компания располагает 22 самолетами Ил-86 и 36 самолетами Ту-154. Лайнеры компании осуществляют рейсы в более чем 40 городов России. В настоящее время предприятие проходит регистрацию в международной организации гражданской авиации (ICAO IATA). Уставный капитал составляет 289,3 млн руб.
Предприятие акционировано по первому варианту льгот при приватизации. Среди трудового коллектива компании бесплатно размещено 18,24% акций, являющихся привилегированными. Также среди работников и администрации предприятия размещено 5,68% и 4,68% обыкновенных акций соответственно. На чековый аукцион выставляется 29% уставного капитала, а оставшиеся нераспределенными 41,4% акций будут выставлены на инвестиционный конкурс. Среди эмитированных компанией акций присутствует и "золотая" акция.
Эксперты Ъ отмечают высокую инвестиционную привлекательность акций авиакомпании. В их приобретении могут быть прежде всего заинтересованы инвесторы, рассчитывающие на получение крупных пакетов акций предприятия и на долгосрочные финансовые вложения. Несмотря на не самое хорошее финансовое состояние АО "Внуковские авиалинии" (незначительный размер прибыли, правда, с практически ликвидированной к концу 1993 г. задолженностью), участие в управлении компанией позволит крупным инвесторам получить весьма ощутимые доходы. Это связано как с возможностью льготного использования авиационного парка, так и с тем, что реально финансовое состояние "Внуковских авиалиний" (подобно большинству крупных российских предприятий) гораздо лучше показанного в финансовой отчетности.
Однако акции компании могут послужить неплохим источником и для краткосрочных спекулятивных операций. Дело в том, что крупные инвесторы (возможно, претендующие на победу в инвестиционном конкурсе) наверняка предпримут скупку акций компании на вторичном рынке после чекового аукциона.
АЛЕКСАНДР Ъ-КОВАЛЕВ, ЛЕОНИД Ъ-ЗАВАРСКИЙ