Кто будет управлять российскими аэропортами
Один из разделов Концепции развития аэродромной (аэропортовой) сети гражданской авиации РФ на период до 2020 года посвящен консолидации управленческих ресурсов. В нем фактически предлагается создать два института управления — единый балансодержатель федерального имущества объектов аэродромной инфраструктуры (речь идет о не подлежащих приватизации взлетно-посадочных полосах, рулежных дорожках, стоянках самолетов, сейчас такие функции частично выполняет ФГУП "Администрация гражданских аэропортов") и российскую управляющую аэропортовую компанию, которая взяла бы на себя функции управления госпакетами аэропортов. Напомним, подобная инициатива исходит от менеджмента ОАО "Международный аэропорт Шереметьево" (МАШ, см. Ъ от 2 апреля). Непосредственно МАШ в материалах концепции не упоминается, однако раздел "Основные функции и ожидаемые эффекты от создания управляющей компании" совпадают с предложениями аэропорта.