Группа компаний "Волга-Днепр"
примет участие в логистической программе производства дальнемагистральных самолетов Boeing 787 американской авиастроительной компании Boeing. Об этом говорится в презентации "Волга-Днепра" (копия имеется в распоряжении Ъ). Проект сотрудничества сторон состоит из двух фаз. Первая предполагает возможность использования самолетов Ан-124 из парка "Волга-Днепра" для перевозки комплектующих в случае сбоев программы Dreamlifter (предусматривает использование специальной модификации Boeing 747-400 Large Cargo Freighter). Вторая фаза — использование новых модификаций Ан-124 (решение о их производстве еще не принято) для перевозок по заказам Boeing. С 1992 года "Волга-Днепр" выполнил 73 рейса в интересах Boeing, на которых перевозились спутники, авиационные комплектующие и двигатели. Сумма контрактов не раскрывается. Напомним (см. Ъ от 6 марта), что сегодня стороны подпишут ряд соглашений о сотрудничестве — в рамках документов планируется размещение заказа "Волга-Днепра" на десять новых грузовых Boeing 747 различных модификаций стоимостью около $1 млрд и совместное создание в России станций технического обслуживания и ремонта самолетов Boeing.
ОАО "Силовые машины"
заявило, что увеличит выручку в полтора раза. В пятницу совет директоров "Силовых машин" утвердил бюджет на 2007 год. Он предполагает, в частности, увеличение выручки компании в полтора раза — до $1 млрд. Как пояснили Ъ в "Силовых машинах", прогноз построен в основном на ожидании роста заказов на оборудование со стороны РАО "ЕЭС России". Конкретные сделки с РАО в концерне не раскрывают до одобрения их собранием акционеров. Аналитик "Брокеркредитсервиса" Севастьян Козицын отмечает, что "Силовые машины" обнародовали консервативный сценарий своего бюджета — по его мнению, выручка концерна в 2007 году может достичь $1,2-1,3 млрд.
Hatch
пообещал написать бизнес-стратегию "Газметаллу". Как сообщило ООО "УК 'Металлоинвест'", которое управляет активами "Газметалла", Hatch окажет консультационные услуги меткомпании по превращению ее в "одного из ведущих международных горно-металлургических холдингов". По данным Ъ, Hatch, в частности, будет являться консультантом по сделке "Газметалла" с Индустриальным союзом Донбасса, с которым российская компания ведет переговоры об объединении (см. Ъ от 21 февраля).
ОАО "Зарубежнефть"
сообщило, что может не купить нефтеперерабатывающий завод в Боснии. По словам посла России в Боснии Константина Шувалова, сделка блокируется некоторыми министрами. "Я не понимаю, почему инвестиции, размер которых составляет почти €1 млрд и которые должны позволить создание 3 тыс. рабочих мест, блокируются",— заявил он. Против сделки выступают министры-мусульмане, по словам которых сербско-боснийские власти не представили им детали заключенного с "Зарубежнефтью" контракта. Компания в начале февраля заключила с правительством Республики Сербской (в составе Боснии и Герцеговины) контракт на приобретение двух нефтеперерабатывающих заводов. В соответствии с контрактом сербско-боснийское правительство уступит российской компании 65% в предприятии "Бозански Брод" и 62,3% в предприятии "Модрица". "Зарубежнефть" обязалась модернизировать инфраструктуру обоих заводов и привести качество продукции в соответствие с европейскими стандартами. Сумма сделки с учетом инвестпрограммы компании по реконструкции предприятий — €979 млн.