"Роснефть" снова ищет партнера для работы на шельфе Черного моря на участке Туапсинский прогиб. Ранее компания отказалась от сотрудничества с французской Total в этом проекте, но реализовывать его самостоятельно оказалась не готова. Нового партнера "Роснефть" выбирает из числа крупнейших западных компаний. Им может стать норвежская Statoil или ExxonMobile.
Вчера на сайте "Роснефти" было опубликовано интервью с первым вице-президентом компании Сергеем Кудряшовым. В нем менеджер сообщил, что компания по-прежнему заинтересована в работе на шельфе Азовского и Черного морей. В Азовском море "Роснефть" сотрудничает с ЛУКОЙЛом, их совместное предприятие "Приазовнефть" занимается бурением первой поисково-оценочной скважины на Темрюкско-Ахтарском участке. В Черном море "Роснефти" принадлежит лицензия на участок Туапсинский прогиб. Лицензия получена в 2003 году, но пока проект не получил существенного развития. По словам господина Кудряшова, компания "ищет возможности, чтобы ускорить проект" и для "работы на Черном море определяется с партнерами". В "Роснефти" подтвердили заинтересованность в партнерах, но детали сообщить отказались.
Туапсинский прогиб — участок на шельфе Черного моря площадью 12 тыс. кв. км, который тянется от Новороссийска до Туапсе. Глубина моря здесь — 1,2-2 км. По предварительным оценкам, запасы участка могут составлять около 730 млн баррелей нефтяного эквивалента (около 100 млн тонн нефти).
Получив лицензию на Туапсинский прогиб, "Роснефть" сразу заявила, что намерена работать там вместе с французской Total. Однако соглашение между компаниями так и не было заключено: их отношения обострились из-за судебного разбирательства вокруг другого проекта "Роснефти" — Ванкорского месторождения, на которое также претендовала Total. Сейчас "Роснефть", по данным источника Ъ, близкого к компании, ищет партнера среди "крупных западных компаний". По словам собеседника Ъ, планируется, что к концу года партнер будет определен, и сейчас между претендентами проходит "своеобразный тендер".
В Shell отказались от комментариев, но источник, знакомый с ситуацией, уверяет, что партнерство с "Роснефтью" в Черном море не рассматривается. В ВР (с ней "Роснефть" активно работает на шельфе Сахалина) отмечают только, что в ходе визита главы компании лорда Брауна в Москву встречи с менеджерами "Роснефти" не предусмотрены. В Total вчера сообщили, что компании ничего не известно о поиске "Роснефтью" партнера для совместной разработки Туапсинского прогиба. В ConocoPhillips получить комментарии не удалось.
В ExxonMobile, с которой "Роснефть" реализует проект "Сахалин-1", говорят, что всегда готовы изучать возможность сотрудничества, но не комментируют конкретный проект. При этом на днях пресс-служба администрации Краснодарского края сообщила, что делегация ExxonNeftegas (российское подразделение ExxonMobile) провела переговоры с руководством нескольких нефтегазовых компаний и научных институтов, занимающихся разведкой и геологическим изучением шельфа Азовского и Черного морей. По данным Ъ, предложение от "Роснефти" по поводу Туапсинского прогиба получила также норвежская Statoil (в компании интерес к проекту не подтвердили, но и не опровергли).
Отраслевые эксперты понимают стремление "Роснефти" работать на шельфе в альянсе с западными нефтяниками. Пока компания провела только сейсморазведочные работы 2D, до 2008 года по условиям лицензионного соглашения ей необходимо продолжить сейсмику, а до 2010 года — пробурить первую скважину. "'Роснефть' хочет разделить риски и затраты. Самостоятельно она не работает ни в одном шельфовом проекте",— отметил аналитик ИК "Тройка Диалог" Валерий Нестеров. Он добавил, что на Черном море геологоразведку вели Украина, Турция и Болгария, но значительных запасов не обнаружили. В то же время эксперт напоминает, что стоимость бурения одной глубоководной скважины достигает $50 млн. Сейчас "Роснефть" работает на шельфе с партнерами по следующей схеме. Компания оставляет себе в проекте 51%. Ее партнер финансирует геологоразведочные работы, но "Роснефть" возвращает ему средства только в случае начала разработки месторождения.