Ведущая британская авиакомпания British Airways (BA) вчера сообщила, что 30 и 31 января отменит все свои пассажирские рейсы в лондонском аэропорту Хитроу и большинство рейсов в аэропорту Гэтвик из-за намеченной забастовки экипажей ее самолетов. BA и профсоюзу транспортных и неквалифицированных рабочих (T&G), где состоят почти 11 тыс. ее работников, пока не удается достичь договоренности по ряду социальных вопросов. Отменены в общей сложности 1,3 тыс. рейсов, что может коснуться 140 тыс. пассажиров.
В четверг ведущая британская авиакомпания British Airways сообщила, что 30 и 31 января отменит все свои пассажирские рейсы в лондонском аэропорту Хитроу в связи с готовящейся забастовкой экипажей ее самолетов. Отменяются также внутренние и европейские рейсы в другом лондонском аэропорту — Гэтвик. Двухдневная забастовка и отмена 1,3 тыс. рейсов может коснуться 140 тыс. пассажиров.
BA и профсоюзу транспортных и неквалифицированных рабочих (T&G), в котором состоят ее работники, не удается достичь договоренности по увеличению срока оплачиваемых больничных, пересмотру шкалы оплаты труда и ряду других вопросов. По мнению T&G, проблемы в отношениях работников и компании накапливались в течение двух лет, а руководство BA "не смогло решить их должным образом". В прошлом году авиакомпания решила сократить срок оплачиваемых больничных с 22 до 12 дней в год. В среднем по Великобритании продолжительность больничного составляет семь дней. Помимо продления больничных профсоюз также хочет, чтобы был расширен список заболеваний, в связи с которыми полагается больничный, что может обойтись BA в $6,4 млн в год.
Как заявили представители BA, компания продолжит переговоры с профсоюзом, но хочет предупредить клиентов, чтобы те имели возможность перепланировать путешествия. "Нам очень жаль, что клиенты стали невинными жертвами ненужной и неоправданной забастовки T&G",— заявил генеральный директор BA Уилли Уолш. Он подчеркнул, что "двери для переговоров остаются открытыми в любое время дня и ночи".
В пользу забастовки выступило беспрецедентное большинство работников BA: 96% из примерно 11 тыс. ее сотрудников, которые входят в T&G.
Руководство T&G в четверг возложило ответственность за отсутствие прогресса в ходе переговоров на BA. Если январская забастовка не принесет результатов, T&G планирует еще две акции протеста в феврале. Переговоры длятся уже более двух недель. По мнению аналитика компании BGC Partners LP Говарда Уилдона, обе стороны занимают очень прочные позиции и процесс может затянуться. Последний раз забастовка экипажей BA проходила в 1997 году и обошлась компании в $250 млн.