Наиболее серьезные последствия для автобизнеса новые правила могут иметь в части, касающейся предоставления продавцом сертификатов на реализуемые им автомобили. За год, прошедший с момента появления требования об обязательной сертификации (с 1 января 1993 года), эту процедуру прошли далеко не все модели иностранного производства, представленные на российском рынке. Не в последнюю очередь это вызвано довольно высокой стоимостью проведения сертификации (по данным прошлого года, $30-50 тыс. за одну модель), тем более что дилерам, которые обычно предоставляют машины к сертификации, приходится делать это в условиях нестабильного сбыта, вызванного известными правительственными мерами регулирования авторынка.
ОТДЕЛ БИЗНЕСА