международное сотрудничество
Сегодня "Газпром", немецкие E.ON A.G и BASF должны подписать финальное соглашение о строительстве Северо-Европейского газопровода (СЕГ). В документе впервые прописана схема финансирования шельфового участка трассы стоимостью €4 млрд с учетом долевого участия в проекте всех партнеров. Однако, по данным Ъ, конкретные цифры вложений каждого из участников проекта определятся только в течение двух месяцев — после вхождения в него четвертого партнера. До сих пор соглашение не подписывалось именно из-за разногласий партнеров в отношении схемы финансирования. Теперь они сняты.
Как стало известно Ъ, сегодня в швейцарском городе Цуг на втором заседании акционеров North European Gas Pipeline Company (NEGPC) главы "Газпрома" и немецких E.ON A.G и BASF планируют подписать финальное соглашение о строительстве СЕГа. Как сообщили в "Газпроме", документ оговаривает принципы корпоративного управления проектом и распределения обязанностей между акционерами и менеджментом. Структура управления компанией будет следующей. В комитет акционеров NEGPC (аналог совета директоров) войдут восемь человек, четверо из которых представляют "Газпром", включая председателя комитета, экс-канцлера ФРГ Герхарда Шредера, и по два представителя от E.ON и BASF. Кроме того, у NEGPC будет подкомитет акционеров (аналог правления, которое контролирует деятельность менеджмента и принимает решения по текущим вопросам — к примеру, о проведении тендеров и выборе компаний--поставщиков оборудования) и дирекция.
Управляющим директором NEGPC назначен Матиас Варниг, глава ЗАО "Дрезднер Банк в России". С 1 июля сформирован директорат компании. Руководителем аппарата господина Варнига стал Виталий Юсуфов, сын члена совета директоров "Газпрома", посла по особым поручениям МИД РФ Игоря Юсуфова. Кроме того, российская монополия делегировала в компанию своего технического директора, а E.ON и BASF — финансового и коммерческого директоров. К соглашению прилагается приложение по основным условиям контрактов на транспортировку газа.
"Газпром" планирует построить первую нитку СЕГа пропускной способностью 27,5 млрд кубометров к июлю 2010 года и вывести его в 2013 году на проектную мощность в 55 млрд кубометров. Это позволит на треть увеличить объем поставок газа в Европу. Шельфовая трасса СЕГа протяженностью 1200 км соединит Выборг (РФ) с Грайфсвальдом (Германия). Кроме того, параллельно должна быть построена сухопутная часть СЕГа от Ямала до Выборга стоимостью $4 млрд.
Как сообщил Ъ источник в "Газпроме", в документе будет прописана и схема финансирования шельфовой части проекта (1200 км стоимостью €4 млрд). Схема предусматривает, что каждый из партнеров "Газпрома" по проекту оплатит затраты пропорционально своей доле участия в нем. "Газпром", владеющий 51% NEGPC, таким образом, должен будет организовать финансирование на €2,04 млрд, E.ON A.G и BASF — вложить по €980 млн. Однако конкретные цифры в соглашении не появятся, поскольку "Газпром" уже заявил о намерении привлечь в проект еще одного партнера — нидерландскую Gasunie. Как сообщили в "Газпроме", четвертый участник присоединится к финальному соглашению, приняв на себя обязательства выполнять его условия. В этом случае доли немецких акционеров снизятся до 20% (€800 млн). А Gasunie получит 9% и будет обязана привлечь €360 млн. Это должно произойти в ближайшие два месяца.
Как рассказал Ъ второй источник в "Газпроме", проект будет финансироваться за счет прибыли акционеров, привлечения кредитов и на последнем этапе — по схеме проектного финансирования (каждый из участников должен завершить строительство своего участка газопровода). Документ предусматривает гарантии и поручительства сторон. Прибыль от проекта будет делиться между участниками проекта пропорционально их долевому участию.
Финальное соглашение планировалось подписать до 31 марта. Однако партнеры к тому времени не договорились о схеме финансирования и перенесли это мероприятие на три месяца. Вчера в NEGPC не исключили, что стороны вновь могут отложить подписание документа, но уже из-за технических причин. Как сообщил Ъ источник в "Газпроме", приложение о транспортировке газа до сих пор недоработано, хотя уже достигнута договоренность о том, что будет использован принцип take or pay. Возможно, подписание соглашения будет приурочено к саммиту G8 в Петербурге.