лизинг
Как стало известно Ъ, лизинговая компания "Ханса Лизинг", входящая в группу Swedbank, прекратила все активные операции в России. Причиной стало судебное разбирательство компании со столичными налоговыми органами о зачете НДС по сделкам возвратного лизинга. "Ханса Лизинг" может потерять 1 млрд руб., что на треть больше ее собственного капитала. Решение компании о приостановке работы принято после того, как в конце апреля президиум Высшего арбитражного суда назвал возвратный лизинг среди возможных критериев, вызывающих сомнения в добросовестности налогоплательщика. Впрочем, официального вердикта по этому поводу не вынесено, и "Ханса Лизинг" надеется, что ее правота будет признана в суде.
Руководство "Ханса Лизинг", которая еще прошлой осенью занимала второе место в России по объемам лизинговых сделок с железнодорожной техникой, в пятницу подтвердило Ъ, что с начала мая компания прекратила заключать новые контракты. При этом гендиректор "Ханса Лизинг" Виталий Ляскавка подчеркнул, что она не собирается покидать российский рынок. По словам топ-менеджера, решение о приостановке работы принято в связи с неясностью ситуации с зачетом НДС по сделкам возвратного лизинга, при которых предприятие продает оборудование и затем берет его же обратно в лизинг.
"Налоговые органы по формальным признакам отказывают нам в зачете НДС, не рассматривая доказательства добросовестности компании или ее контрагентов,— поясняет господин Ляскавка.— Трудности с возмещением НДС возникли не только у нас. Большинство участников рынка также сталкивалось с этой проблемой, просто 'Ханса Лизинг' начала операции позже других, в сентябре 2004 года, и мы в отличие от коллег не успели доказать свою правоту во всех судебных инстанциях. А в последнее время налоговики стали все чаще отказывать в зачете НДС не только по возвратным, но и по обычным лизинговым сделкам. Для выплаты НДС мы используем собственные средства и поэтому приняли решение до прояснения ситуации не заключать новых контрактов". В судах первой и второй инстанций рассматривается уже восемь исков "Ханса Лизинг" против налоговиков на общую сумму 376 млн руб. При этом, по данным Ъ, общий объем средств, которые не приняты к зачету по НДС, уже достиг 1 млрд руб.
ООО "Ханса Лизинг" входит в Hansabank Group, которая на 100% принадлежит Swedbank. ООО начало работу в России в 2004 году, в портфель лизинговых сделок компании входит более 5000 железнодорожных вагонов, более 580 легковых машин и более 350 грузовых машин и прицепов. Собственный капитал компании составляет более 729 млн руб.
Скорее всего, решение "Ханса Лизинг" стало реакцией на недавние дискуссии в Высшем арбитражном суде (ВАС). В конце апреля президиум ВАС обсуждал проект информационного письма с критериями, вызывающими сомнения в добросовестности налогоплательщика. Одним из них значилось "совершение налогоплательщиком операций по отчуждению имущества с последующим приобретением имущественных прав на это имущество", что включало и возвратный лизинг. Правда, это положение вызвало серьезные споры и, вероятнее всего, будет изменено либо исключено из конечной редакции документа, который официально пока не принят.
Участники рынка разделяют недоумение "Ханса Лизинг" в отношении политики налоговиков. "Такая позиция налоговых органов губит лизинг",— отмечает директор Северо-Западной лизинговой ассоциации Татьяна Позднякова. "Мы сами постоянно судимся с налоговыми органами по вопросам возмещения НДС,— говорит директор компании 'Интерлизинг' Кирилл Царев.— И сознательно стараемся не заключать много сделок по схеме возвратного лизинга, поскольку налоговые органы вот уже почти как год воспринимают его как серую схему. Хотя многим лизингодателям удалось доказать свою правоту в суде".
Впрочем, как отметил один из финансистов, пожелавший остаться неназванным, даже если "Ханса Лизинг" проиграет суды, она сможет продолжить практику возвратного лизинга. "Для этого им придется лишь несколько видоизменить схему сделки и поставлять оборудование в лизинг не той же компании, что его продала, а другому, аффилированному с ней юрлицу",— пояснил собеседник Ъ. Другой участник рынка отмечает, что проблемы "Ханса Лизинг" связаны в первую очередь со слишком правильным ведением бизнеса иностранцами. "Если бы они, как многие другие, нашли способ разбить огромные суммы НДС к зачету между несколькими структурами или же растянуть их по времени, чтобы платеж не превышал 5 млн руб., все было бы в порядке,— отмечает собеседник Ъ.— Но вариант дождаться положительного вердикта кассации тоже годится — так добились зачета НДС многие лизинговые компании".
По данным Ъ, 17 мая в Москву прибудут представители Swedbank, которые проведут с менеджментом "Ханса Лизинг" совещание по поводу дальнейших шагов компании в сложившейся ситуации. В частности, по данным Ъ, может быть рассмотрен вопрос об увеличении собственного капитала "Ханса Лизинг".