На вчерашнем заседании правительства Москвы, одобрившем проект постановления "О прогнозе социально-экономического развития Москвы в 1994 году и основных показателях развития городского хозяйства", были определены основные источники пополнения городского бюджета в следующем году. Ими станут расширенная продажа жилья на коммерческой основе и повышение тарифов на проезд в городском транспорте.
На вчерашнем заседании правительства внимание собравшихся привлекло заявление Юрия Лужкова о том, что городской бюджет в 1993 году можно считать практически бездефицитным. Подобное отличие бюджета Москвы от федерального бюджета эксперты городского правительства объясняют тем фактом, что спад в промышленности, строительстве и на транспорте в Москве был значительно менее глубоким, чем в целом по стране. Более того, во втором полугодии наметился подъем промышленного производства, и в первую очередь за счет пищевой промышленности. По мнению городской администрации, заметно выросли относительно уровня прошлого года также объемы товарооборота. В итоге проект исполнения бюджета Москвы за 1993 год было решено даже не обсуждать на заседании правительства, а сразу направить на рассмотрение новой городской думы.
В будущем году, отметили участники заседания, сбалансировать бюджет будет гораздо труднее, поскольку из него все в больших масштабах расходуются средства на компенсацию предприятиям коммунального хозяйства и транспорта постоянного роста цен на энергоносители, причем эти затраты все труднее покрывать за счет прибыли муниципальных предприятий и налоговых поступлений. Однако вероятность сокращения бюджетных расходов на наиболее социально значимые программы практически минимальна. Остается жесткой позиция мэра города и в отстаивании финансирования жилищного строительства, поддержания работоспособности инженерных систем, пассажирского транспорта, здравоохранения и образования.
Таким образом, участники заседания оказались перед необходимостью изыскать в следующем году дополнительные источники бюджетных доходов. Одним из них будет резкое повышение тарифов на проезд в городском транспорте (в конце 1994 года поездка на метро будет стоить 200 рублей, на наземном транспорте — 160 рублей). Особые надежды правительство возлагает на получение доходов от широкомасштабной коммерческой продажи муниципального жилья. Наконец, городские власти рассчитывают, что федеральное правительство выделит в будущем году Москве значительные средства "за исполнение столичных функций".
ИРИНА Ъ-МАТВЕЕВА