26 ноября в Калининграде объявлено о планах строительства автодрома, трассу которого планируется использовать для проведения одного из этапов гонок Formula-1. Инициаторы проекта, прежде всего администрация города, лихтенштейнская компания IABC и центральный автомотоклуб, сейчас завершают подготовительный этап проекта.
Идея строительства трассы для проведения престижных автогонок Formula-1 в России не нова. Намечали ее строительство в Ярославле, было несколько проектов проведения и в Москве — на Тушинском аэродроме, на Ленинских горах, были предложения по проведению гонки вокруг Кремля. Однако эти планы в силу различных причин так и остались нереализованными. С января 1993 года инициативная группа вместе с координатором из Лихтенштейна проводила серьезную аналитическую работу по подготовке этого проекта. При этом, чтобы избежать большого ажиотажа, координаторы до настоящего времени не разглашали его суть. Специалисты пришли к выводу, что наиболее целесообразным местом для строительства трассы является город Калининград — центр Свободной экономической зоны "Янтарь". Связано это прежде всего с его географическим расположением и коммуникациями: 40 километров до западной границы, международный аэропорт, морской порт. Социологическое исследование, проведенное специалистами, подтвердило большую популярность автомотоспорта в России. Сейчас проводятся аналогичные исследования для выяснения отношения местных жителей к идее строительства и проведения соревнований.
Проект комплекса разрабатывается в Канаде. Кроме всемирно известных специалистов в области проектирования из проектного института CS Energo, к сотрудничеству приглашены и опытные российские архитекторы. В результате совместных усилий была разработана уникальная форма трассы в виде короны. Максимальная протяженность трассы составляет 6830 метров, причем благодаря переходным участкам можно изменять ее конфигурацию. Ее уникальность заключается и в том, что трибуна автодрома будет расположена вокруг всей трассы.
По мнению разработчиков, гонщикам будет очень непросто преодолевать крутые повороты "Российской короны". Несмотря на то, что гвоздем программы будет, безусловно, F-1, на калининградской трассе планируется проводить и другие соревнования — Formula-3000, гонки прототипов, Кубок грузовиков, Кубок производителей, Кубок туристических машин, мотогонки, SuperByke. Инициативная группа считает, что "Российская корона" должна быть готовой ко всем соревнованиям, на проведение которых даст разрешение Международная федерация автоспорта (FIA) и Международная федерация мотоспорта (FIM).
По предварительным подсчетам, на строительство автодрома и сопутствующей инфраструктуры, в том числе пятизвездочного отеля на 269 номеров, потребуется $192 млн (экономическое обоснование этого проекта см. в материале на стр. 12). Строительство может начаться уже в мае следующего года. Уже в 1997-98 году в Калининграде может состояться этап Formula-1. В настоящее время FIA и FIM введены в курс дела и готовы включить калининградскую трассу в график всех международных соревнований при условии соблюдения необходимых технических требований.
ГРАНТ Ъ-КОСЯН