Победителем четвертого этапа чемпионата мира по ралли, прошедшего в Испании, стал лучший гонщик двух последних лет Себастьен Лоб. Француз еще раз доказал, что, даже выступая на "частном", а не заводском Citroen, ему по силам замахнуться на третий титул. Впрочем, своим последним успехом Лоб во многом обязан и соперникам из Ford, не сумевшим как следует подготовить машину.
Уже первый день ралли Каталонии показал, что борьба за победу вновь пойдет между Себастьеном Лобом и Маркусом Гронхольмом из Ford. Француз и финн по очереди выдавали выигрышные серии на спецучастках, и казалось, что в их противостояние уже никому не удастся вмешаться. Вмешалась техника. К огорчению поклонников Ford, уже в первый день гонки одновременно на машинах Гронхольма и Микко Хирвонена начались проблемы с турбинами. В итоге финнам не оставалось ничего, кроме как пытаться дожить до конца дня и постараться минимизировать потери. Получилось не очень хорошо: Гронхольм со 2-го места откатился на 10-е, а Хирвонен и вовсе на 14-е. Вероятно, если бы не эти досадные поломки, то тот же Гронхольм вполне мог побороться за победу.
Ну а так ралли Каталонии чуть было не стало тотальным триумфом Citroen. Себастьен Лоб, естественно, шел первым, а вслед за ним расположились Дани Сордо и Ксавье Понс — оба также на "старушках" Citroen Xara. Эта тройка лидировала на протяжении двух третей всего ралли. При этом Лоб лидировал настолько уверенно, что позволял себе иногда сбросить темп, но стоило кому-то из преследователей начать к нему приближаться, как француз тут же прибавлял в скорости.
И все же Маркус Гронхольм спас проигранную, казалось бы, гонку. Финн, приложив героические усилия во второй день ралли, сумел подняться с десятого на четвертое место. Наконец, в последний день гонки Гронхольм превзошел самого себя. Надо сказать, что на третий день было запланировано всего-то четыре спецучастка. Но несмотря на это, Гронхольм, выиграв их все, сумел зацепиться за подиум, поднявшись на третье место; вторым финишировал Дани Сордо. При этом отставание финна от Лоба в общем зачете увеличилось с пяти до девяти очков.