ОАО АвтоВАЗ может начать строительство сборочного завода в Тольятти и реконструкцию внутризаводской площадки в январе 2007 года, сообщил "Интерфаксу" источник, близкий к совету директоров компании. По его словам, на заседании совета директоров, намеченном на 29 марта, планируется рассмотреть план разработки семейства автомобилей класса B и С на унифицированной платформе. Согласно проекту плана, завершить строительство и реконструкцию планируется в феврале 2008 года. Установочная серия седанов Lada 2116 класса C, новой разработки АвтоВАЗа, может сойти с конвейера в декабре 2008 года, а в 2009 году планируется выпустить 100 тыс. таких автомобилей. Из проекта плана следует, что Lada 2116 планируется производить в объеме 200 тыс. автомобилей в год. Предполагается, что к 2014 году новый и старый заводы будут производить 1 млн автомобилей в год. Среди моделей, дизайн которых уже разработан,— хэтчбек класса B, который в перспективе будет выпускаться в объеме 100 тыс. автомобилей в год, микровэн класса B (планируется выпускать 50 тыс. автомобилей в год), хэтчбек класса C (50 тыс.), универсал класса C (60 тыс. в год), кроссовер (40 тыс. в год), минивэн (40 тыс.) и др. Собеседник агентства отметил, что компания уже оформила права собственности на 300 га земли, приобретенной для строительства завода. На этой территории, по его словам, также планируется разместить предприятия, производящие комплектующие для автозавода. По словам источника, АвтоВАЗ в настоящее время уже разработал дизайн девяти новых моделей — самостоятельно и с привлечением иностранных компаний, в частности, итальянского дизайн-бюро Bertone. Проект этих моделей будет представлен членам совета директоров 29 марта.