Ни одна крупная западная нефтяная компания не продает добытое сырье, так как основная масса прибыли в этом бизнесе получается от розничной торговли на бензоколонках. Для России такое положение дел стало актуальным лишь после создания "вертикальных" нефтяных компаний, которые, хотя и находятся пока в стадии становления, уже начинают осваивать давно практикуемую во всем мире рыночную стратегию. Так, компания ЮКОС в этом году создала в Турции СП YUSAT Petrol, которое займется переработкой западносибирской нефти и розничной продажей бензина в стране. Вчера началась отгрузка первых партий топлива на бензоколонки, которые скоро перейдут в собственность СП.
АО закрытого типа YUSAT Petrol учреждено в июне 1993 года компанией ЮКОС и турецкой фирмой ESER, специализирующейся на торговле химической и нефтехимической продукцией. Уставный капитал в $2 млн разделен между партнерами поровну.
По словам президента ЮКОСа Сергея Муравленко, созданию СП предшествовали маркетинговые исследования в странах Восточной Европы, Израиле, Греции, Турции. Последняя была выбрана как страна, где нет пошлины на ввоз нефти, имеются наиболее мягкая для иностранных инвесторов налоговая система и хорошие возможности по нефтепереработке. Бизнес-план YUSAT включает в себя три этапа: отработку процессов поставки и переработки нефти, организацию собственной сети АЗС в Турции и в перспективе — распространение сети на соседние страны, в частности, на Болгарию. Первый этап в основном пройден: начиная с августа, в Турцию ежемесячно поступает 100 тыс. т нефти, а на будущий год планируется подписать контракт на поставку 3,5 млн т, что, видимо, превысит 10% от объема добычи компании. Решены и проблемы второго этапа. Правительство Турции согласилось продать фирме 53 АЗС, находящихся в собственности государственной компании Petrol Ofisl с рассрочкой платежа на 5 лет (сумма контракта не разглашается). Конкурентом YUSAT выступала фирма Agip, предлагавшая выплатить на несколько миллионов долларов больше в течение 3 лет. Предпочтение было отдано СП, так как оно не вывозит всю прибыль из страны и, в отличие от итальянцев, намеревается ввозить нефть, обеспечивая загрузку местных НПЗ с мощностью 33 млн т нефти в год и объемом переработки в 1993 году — 23 млн т. Эксплуатация АЗС начнется после уплаты первого взноса в течение ближайшего месяца. Вчера началась отгрузка на станции первых партий нефтепродуктов с НПЗ в Измире. Правительство также санкционировало строительство YUSAT 100 новых АЗС вдоль автострады Европа-Азия. Предполагается, что колонки YUSAT будут торговать не только продукцией местных заводов, но и дизтопливом, произведенным АО "Куйбышевнефтеоргсинтез", которое входит в ЮКОС. Начальный объем его поставок в будущем году составит 100-200 тыс. т.
По мнению г-на Муравленко, начало выхода компании на турецкий рынок можно считать успешным, если учесть, что крупнейшие западные фирмы уже занимают здесь прочные позиции (Shell владеет 596 колонками, Mobil — 438, BP — 330), а некоторые турецкие импортеры нефти оказывали противодействие проекту. Г-н Муравленко подчеркнул, что в значительной мере этот успех обусловлен мощной поддержкой со стороны властей, которую смог обеспечить турецкий партнер ЮКОСа.
АЛЕКСАНДР Ъ-ТУТУШКИН