В условиях экономического спада в России экспорт авиатехники как важный источник валютных поступлений приобретает все большее значение. Как показал проходивший в Дубаи (Объединенные Арабские Эмираты) с 7 по 11 ноября международный авиакосмический салон (Ъ сообщал о начале его работы 4 ноября), Ближний Восток является одним из весьма перспективных рынков для российской авиатехники. Участие России в очередном международном авиасалоне впервые выявило начинающуюся конкуренцию между ведущими российскими авиапроизводителями. Вчера из ОАЭ вернулись последние участники российской делегации, которые рассказали Ъ о предварительных итогах авиасалона.
Как заявил первый заместитель начальника Главного управления авиапромышленности Госкомоборонпрома России Станислав Рынкевич, авиасалон показал интерес стран Ближнего Востока к закупке как военной, так и гражданской авиатехники, (по расчетам экспертов к 2000 году объем пассажирских перевозок в этом регионе удвоится). Особый интерес на авиасалоне был проявлен к боевым самолетам Су-27, Су-35, пассажирским Бе-32 и Як-42М, легкому четырехместному Як-18Т, а также к не имеющим мировых аналогов тяжелому транспортному вертолету Ми-26 и противотанковому вертолету Ка-50.
Был проведен ряд предварительных переговоров о закупке гражданской и военной авиатехники с представителями ОАЭ, Китая, Бангладеш, Индии и других стран. Учитывая специфику отрасли и стоимость авиатехники, потенциальные заказчики долго анализируют предстоящие контракты и, как правило, не заключают их непосредственно на выставке. Однако многие российские авиафирмы уже находятся на завершающей стадии переговоров. В частности, представители АО "ОКБ Сухого", остались в ОАЭ для продолжения переговоров о поставках истребителей.
Наблюдатели отмечают впервые проявившуюся конкуренцию между российскими авиапроизводителями. Так, интерес к пассажирскому самолету Бе-32, проявленный зарубежными и российскими авиакомпаниями (например, компания "Московские воздушные линии" объявила в Дубаи о намерении закупить 50 этих самолетов), заставил поторопиться КБ им. Ильюшина с подготовкой к испытаниям своего лайнера аналогичного класса Ил-112, первый полет которого состоится в 1995 году.
СЕРГЕЙ Ъ-ГОРНОВ, ЛЕОНИД Ъ-ЗАВАРСКИЙ