транспортировка нефти
Вчера в Ленинском райсуде Владивостока начался процесс по иску экологического фонда "Феникс" и группы граждан о признании не соответствующими закону действий администрации Хасанского муниципального района по организации и проведению общественных слушаний, на которых обсуждались материалы оценки воздействия на окружающую среду первого этапа трубопроводной системы Восточная Сибирь--Тихий океан (ВСТО). Экологи считают сфальсифицированным итоговый протокол общественных слушаний, в котором сказано, что жители Хасанского района поддерживают проект строительства нефтяного терминала в бухте Перевозная.
На вчерашнем заседании суда фонд "Феникс" обвинил администрацию Хасанского района в том, что общественные слушания, которые состоялись 15 августа, были подготовлены и проведены с нарушениями законодательства, а их результаты искажены. "В протоколе общественных слушаний предпочтения, высказанные гражданами, были искажены,— пояснил Ъ суть иска директор фонда Сергей Березнюк.— В документе записано: принять за основу, рекомендовать, учесть. На самом деле участники слушаний выступили категорически против проекта строительства терминала в Перевозной".
Администрация Хасанского района требования экологов считает необоснованными. "Я считаю, что процедура была соблюдена в максимально возможной мере, мнения всех желающих высказаться были учтены и приложены к протоколу",— заявил управляющий делами администрации Хасанского района Александр Костенко. Он признал, что "меньшая часть на слушаниях высказалась за, остальные — против". "Но это не акционерное собрание, которое решает вопрос поднятием рук. Мне важно было главное — оценки воздействия на окружающую среду внести в протокол и отправить заказчику. Большинство высказываний было против терминала, но никто не давал предложений, по которым заказчик мог бы внести коррективы в проект",— заявил господин Костенко.
Первый этап создания трубопроводной системы ВСТО предусматривает строительство нефтепровода на участке Тайшет--Сковородино, а также создание нефтеналивного терминала в Приморском крае, до которого нефть будет доставляться от Сковородина по железной дороге. Однако место, в котором будет размещен терминал, окончательно до сих пор не определено. Оператор проекта — "Транснефть" предлагает построить терминал в бухте Перевозная. По мнению экологов, вариант размещения терминала в Перевозной наихудший, поскольку неподалеку от бухты располагаются два заповедника — "Кедровая падь", единственное место постоянного обитания дальневосточного леопарда, и Дальневосточный морской заповедник.
На вчерашнем заседании суд выслушал обе стороны, после чего удовлетворил ходатайство фонда "Феникс" о привлечении к материалам дела видеозаписи хода общественных слушаний и назначил следующее заседание на 22 февраля.