Декларация о намерениях

Deutsche Telekom сократит 32 тысячи человек

В прошлый понедельник правление крупнейшей телекоммуникационной компании Европы Deutsche Telekom (DT) одобрило планы сокращения до конца 2008 года 32 тыс. рабочих мест. Сокращения пройдут в рамках реструктуризации, что позволит компании сократить расходы на €1,7 млрд в год, начиная с 2009 года. Наибольшее число сокращений придется на германское подразделение, где будет уволен каждый четвертый сотрудник. По результатам девяти кварталов этого года, доход DT вырос на 3,6%, до €44,2 млрд, а чистая прибыль на 11,4%, до €3,4 млрд, по сравнению с аналогичным периодом 2004 года. Тем временем в понедельник в нескольких городах Германии прошли акции протеста против решения руководства DT. По данным профсоюза работников компании, в акциях протеста приняли участие более 25 тыс. человек. Руководство профсоюза уже объявило о планах проведения масштабной забастовки.

Ford и DaimlerChrysler инвестируют в Азию и Америку

В прошлую среду третий по величине в мире производитель автомобилей Ford Motor представил планы инвестирования $1 млрд в расширение производства в Азиатско-Тихоокеанском регионе. За предыдущие годы компания уже вложила в регион $2 млрд. Новые инвестиции должны поддержать рост автомобильной индустрии в Океании, Китае и Индии. Тем временем доля Ford на мировом рынке падает, а в третьем квартале этого года компания получила убыток в $1,2 млрд от своих североамериканских операций.

Компания Chrysler Group, североамериканское подразделение концерна DaimlerChrysler, объявила об инвестировании $1,31 млрд в два завода в Фентоне (штат Миссури). Эти заводы выпускают автомобили Dodge Ram, Chrysler Town&Country, Dodge Caravan и Dodge Grand Caravan. Средства будут направлены на модернизацию оборудования и расширение производственных мощностей. По условиям договора с властями Фентона, если Chrysler Group вложит в модернизацию заводов первый взнос в размере $531 млн, компания получит налоговую скидку, что позволит ей сэкономить $24 млн за 14 лет. Кроме того, если компания вложит еще $500 млн, то получит налоговую скидку в объеме $22 млн в период с 2010 по 2020 год.

NYSE установит видеонаблюдение за трейдерами

В прошлый четверг руководство Нью-Йоркской фондовой биржи (NYSE) заявило о введении со второго квартала 2006 года системы видеонаблюдения за трейдерами и брокерами. Программа будет пилотной и продлится минимум полтора года. Решение о введении такого контроля было принято в связи с выговором, который биржа получила от комиссии по ценным бумагам и биржам США (SEC) в этом году. Руководство этого регулирующего органа посчитало, что NYSE не в полной мере осуществляла свою функцию по контролю над брокерами, в результате чего они проводили сделки не в интересах клиентов, а в своих собственных. В этом году по решению SEC за игнорирование недопустимого поведения трейдеров биржа была оштрафована на $17 млн. Отслеживание деятельности трейдеров и брокеров при помощи видеокамер позволит, по мнению NYSE, пресечь разного рода махинации в дальнейшем и избежать штрафных санкций.

Сделки

Boeing и Airbus продолжают борьбу

В прошлый вторник один из крупнейших мировых грузоперевозчиков американская компания United Parcel Service (UPS) объявила о покупке десяти самолетов Airbus A380. Стоимость самолетов по каталогу составляет около $2,9 млрд. Ожидается, что первые самолеты будут поставлены в 2009 году. С учетом этого заказа концерн Airbus, крупнейший в мире производитель больших коммерческих самолетов, в 2005 году получил 159 заказов на авиалайнер A380.

В прошлую среду крупнейший в мире авиакосмический концерн Boeing получил контракт на поставку самолетов австралийской авиакомпании Qantas. По условиям контракта, Qantas, восьмая по величине авиакомпания в мире, приобретет 65 самолетов Boeing 787 Dreamliner. Кроме того, контракт предусматривает возможность покупки дополнительно 50 самолетов. Сумма сделки оценивается в $10 млрд. Это самый крупный заказ на Boeing 787 Dreamliner, который будет запущен в эксплуатацию в 2008 году.

Таким образом, борьба между Boeing и Airbus не ослабляется. Airbus шестой год подряд лидирует — в этом году он поставил уже 337 самолетов, Boeing — 268. Однако Boeing лидирует по числу заказов: до сделки с Qantas у него было 800 заказов, а у Airbus за первые 11 месяцев — лишь 687.

Военные подрядчики объединяют силы

В прошлую среду четвертый по величине в США оборонный подрядчик General Dynamics, выпускающий военные корабли, танки Abrams и самолеты бизнес-класса Gulfstream, объявил о покупке Anteon International, специализирующейся на разработке и интеграции технологических систем для министерства обороны и служб быстрого реагирования. Сумма сделки, включая долг Anteon, составляет $2,2 млрд. Благодаря этому приобретению General Dynamics сможет значительно расширить ассортимент своей продукции и спектр услуг в области ИТ. Высокотехнологичная компания Anteon имеет более ста отделений по всему миру. Она планирует получить в 2006 году доход около $1,7 млрд. Годовой доход General Dynamics составляет $2,1 млрд.

Canal Plus объединяется с телеканалом TPS

В прошлую пятницу французский платный телеканал Canal Plus, принадлежащий медиакомпании Vivendi Universal, объявил о слиянии с телеканалом TPS. Каналом TPS совместно владеют компания Societe Television Francaise 1, которой принадлежит крупнейший французский телеканал TF1, и компания Metropole Television — владелец популярного молодежного телеканала M6. Контролировать объединенный телеканал будет Vivendi Universal, которая получит его 85% акций. TF1 получит 10% акций, Metropole Television — 5%. Рыночная капитализация объединенной компании составит €7,5 млрд. Эксперты считают, что эта сделка положит конец конкурентной войне между двумя телеканалами, позволит им объединить средства для покупки прав на показ фильмов и футбольных матчей и создать качественный платный телевизионный продукт на основе уже известных брэндов. Кроме того, она позволит успешно конкурировать с кабельными и интернет-телеканалами.

Судебная практика

DuPont заплатила за тефлон

В прошлую среду американская химическая корпорация DuPont, не признавая своей вины, согласилась выплатить $10,25 млн и вложить $6,25 млн в экологические проекты, чтобы компенсировать ущерб, нанесенный сокрытием ею информации о токсичности веществ, применяемых в производстве тефлона. Экологические проекты предусматривают поддержку программ исследования потенциального вреда таких соединений, как перфлюорооктановая кислота (PFOA), а также введение учебных программ по микрохимии и зеленой химии в учебных заведениях штата Западная Виргиния. Обвинения против корпорации были выдвинуты 16 месяцев назад управлением по охране окружающей среды (EPA). EPA утверждало, что DuPont в течение 20 лет не раскрывала данных об использовании в производстве тефлона канцерогенного химического соединения PFOA, а также замалчивала факт сбрасывании токсинов в водоемы возле завода в Западной Виргинии. Вместе с тем продолжается судебное разбирательство по коллективному иску, поданному в июле этого года с аналогичными обвинениями. Истцы требуют денежной компенсации, создания медицинского фонда для наблюдения за потребителями, купившими продукцию с содержанием PFOA, и размещения на продукции, содержащей тефлон, предупреждений.

АЛЕНА Ъ-МИКЛАШЕВСКАЯ

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...