Цены на платину достигли вчера 25-летнего максимума — $956 за унцию. Рост цен на платину происходит из-за повышенного спроса на нее со стороны автопроизводителей. Заменить дорожающую платину в ряде производственных процессов они могут лишь палладием, но и на него цены вчера достигли 17-месячного максимума в $244 за унцию.
Вчера котировки платины на мировом товарном рынке седьмой раз за последний месяц обновили четвертьвековой максимум и достигли отметки $956 за унцию. Цена палладия выросла до $244 за унцию, что стало максимумом с июня прошлого года. С начала этого года палладий подорожал уже более чем на 20%, а платина более чем на 10%, и наблюдатели считают, что рост цен будет продолжаться.
Об этом позволяет говорить крайне высокий спрос со стороны спекулянтов. В октябре на фьючерсном рынке платины 73% всех позиций приходилось на длинные. И такую ставку нельзя назвать необоснованной, так как и фундаментальные показатели рынка свидетельствуют в пользу роста цен. По прогнозу Barclays Capital, в этом году добыча платины вырастет на 4%, до 7,49 млн унций, но это не сможет удовлетворить спрос, который вырастет на 3,6%, до 7,54 млн унций.
Больше всего платины потребляют автопроизводители, которые используют ее в системах очистки выхлопных газов автомобилей. По оценке Johnson Matthey, в 2004 году на их долю пришлось 3,51 млн унций, причем по сравнению с 2003 годом эта доля увеличилась на 240 тыс. унций. Нет сомнений, что в этом году их потребление возрастет еще больше. Это произойдет вследствие ужесточения экологических стандартов, а также из-за роста популярности автомобилей с дизельным двигателем.
В качестве замены платины в бензиновых двигателях может использоваться палладий. Именно этим объясняется рост цен на него в этом году. А вот в дизельных двигателях платину ничем заменить нельзя. "Рост спроса на дизельные двигатели — это главное, что двигает сейчас цены платины наверх",— заявил аналитик MKS Finance Фредерик Панизутти.
