первый заместитель руководителя ФС ВТС
"Мы ждали, что готовность предприятий к работе на внешнем рынке будет выше"
— Предполагалось, что право самостоятельно поставлять за рубеж комплектующие получат 46 предприятий, но лицензии были выданы только 14. По какому принципу формировался этот список? Почему осенью 2003 года ФС ВТС перестала выдавать лицензии?
— Мы отбирали тех, чья продукция востребована за рубежом, кто был в состоянии в сжатые сроки организовать собственный отдел внешнеэкономической деятельности и взять на себя дополнительные накладные расходы. Но мы изначально не собирались наделять этим правом сразу все 46 организаций. Первыми стали те 14, чье финансово-экономическое состояние не вызывало вопросов. В этом году лицензии получили ОАО "Корпорация 'Тактическое ракетное вооружение'" и ОАО "Концерн ПВО 'Алмаз-Антей'", на очереди еще несколько. Так что процесс не свернут — просто мы ввели временный мораторий, чтобы проанализировать, насколько оправдались наши ожидания.
— Каковы итоги деятельности предприятий, получивших право работы на внешнем рынке?
— По итогам 2005 года суммарный объем экспорта запчастей составит около $300 млн. За три года он вырос в пять раз. Например, ОАО "Компания 'Сухой'" и ФГУП "ММПП 'Салют'" уже перевыполнили свои планы по поставкам запчастей. Правда, мы ждали, что уровень подготовленности предприятий к работе на внешнем рынке будет выше. Вероятно, нужно делать поправку на процессы, происходящие внутри оборонной системы страны: во-первых, реструктуризацию промышленности, во-вторых, административную реформу исполнительной власти. Но в целом ситуация с послепродажным обслуживанием улучшилась, иностранные партнеры удовлетворены возможностью работать напрямую с российскими производителями. Кроме того, выход заводов на внешний рынок подстегнул работу "Рособоронэкспорта". Сейчас "Рособоронэкспорт" создает совместные с заводами сервисные предприятия — например, СП "Илар" в Индии, "Рособоронсервис", планируется создать СП "Рособоронавиа". Компании начинают открывать собственные представительства за рубежом: АХК "Сухой" работает над таким проектом в Китае.
— Сколько контрактов на поставку комплектующих в 2005 году заключил "Рособоронэкспорт"?
— Об окончательных итогах можно будет говорить только в конце года.— Планируется ли в ближайшее время расширить список предприятий, которые смогут самостоятельно продавать запчасти?
— Расширение списка не самоцель. Наша задача — сохранить устойчивые позиции на рынках, автоматический рост количества субъектов военно-технического сотрудничества ее не решит. Лицензию получат только те, кто докажет нам свою возможность успешно работать. Мы постоянно анализируем ситуацию и по мере необходимости выходим с предложениями в правительство РФ.