Движки прогресса


Движки прогресса
Фото: ИТАР-ТАСС
Холода, которых ждать осталось недолго, приносят массу неудобств обитателям загородных домов, в том числе возможные перебои с электроснабжением. Вызваны они могут быть как запланированно-неожиданным наступлением зимы, так и более скучными причинами вроде выхода из строя местной подстанции, совпавшего с невыходом на работу штатного электрика. Но ситуация разрешима: нужен собственный источник энергии. Корреспондент "Денег" Сергей Голубцов, вспомнив школьный курс физики, отправился на поиски лучшего электрогенератора.

Электрическая диета
По наблюдениям дилеров и производителей "домашних" электростанций, интерес к этому виду подсобной техники начал динамично расти в период массовой приватизации и отпуска цен на цветные металлы, то есть лет 15 назад. В 90-х отключение загородного дома от единой энергосистемы России обычно случалось за неуплату энергетикам (самые злостные неплательщики, как оказалось,— не бедные пенсионеры, а наиболее обеспеченные граждане: им и тогда, и сейчас как-то недосуг зайти в сберкассу и отстоять очередь). Но главная беда потребителей напряжения — вандализм с целью наживы. Деревенские жители с неожиданным для них проворством подсчитали, что 60 метров алюминиевых проводов обеспечивают как минимум две недели беспробудного пьянства, включая добротную закуску и прочие плотские утехи. И делов-то: сорвать от двух столбов одной электролинии по изолятору, обрезать провод и сдать его в ближайший пункт приема лома цветных металлов. Итог: деревня (дачный, коттеджный поселок) обесточена как минимум на декаду. Реакция напрашивается — наладить электропитание, независимое и от доморощенных варваров, и даже от самого Чубайса, то есть купить собственную электростанцию.

Кэмпинговая мини-электростанция мощностью 1 кВт предназначена для лагерных условий и способна давать ток плюс освещение от мощного софита
Пик продаж бытовых электрогенераторов пришелся на первый в истории России энергетический кризис, вызванный аварией на подстанции Чагино 25 мая нынешнего года. Тогда без света и прочих электроудобств остались более 2 млн жителей Москвы, Подмосковья, а также Тульской, Рязанской и Калужской областей. По рассказам директора по маркетингу группы компаний TCC (производство и продажа электростанций и сопутствующего оборудования) Олега Руденко, июнь ознаменовался невиданным бумом на рынке автономных источников электропитания: "Раскупалось все, что имелось на складе, и даже будущие поставки. Народ, похоже, был по-настоящему испуган возможностью электрического коллапса".

Надо сказать, что ажиотаж, порожденный той, мягко скажем, неприятной аварией, не улегся до сих пор. Рынок электростимуляторов для загородных домов продолжает набирать обороты. За последнее время появилось как минимум два десятка новых компаний, делающих ставку на автономные источники электропитания, а производители порой не успевают удовлетворять спрос по наиболее ходовым позициям.

Выбор свободы
Некоторые бензо- и дизельгенераторы мощностью до 6 кВт легко перевозить вручную
Чтобы не заблудиться на этом рынке, необходимо хотя бы в общих чертах знать, какие они, эти самые электростанции. Оказывается, все довольно просто даже для того, кто в школе имел по физике "тройку". Они бывают двух видов: бензиновые и дизельные — по типу двигателя, вращающего вал генератора. Как и в автопроме, дороже дизельные. Может быть, в работе они и экономичнее, но выгоду, связанную с длительностью эксплуатации, все же стоит подвергнуть мониторингу.

За короткий срок избыточная стоимость дизеля не окупится, поэтому такой агрегат лучше брать раз и навсегда. У мини-электростанций бензинового типа свои нюансы. Самый простой — мощность, например, 4,5 кВт требует в час 1,74 л бензина Аи-92(93). Тогда как бензогенератор так называемого инверторного типа сопоставимой мощности — менее 1 л. И это при максимальной нагрузке. Инвертор представляет собой, грубо говоря, механизм, обеспечивающий наиболее оптимальное использование двигателя при генераторе мощностью 1-3 кВт.

Французы пытаются быть изящными даже в механике. Агрегат SDMO SH 6000 (6,5 кВт) снабжен шумоизолирующим кожухом и ценником в €3490
Итак, бензиновая мини-электростанция инверторного типа встанет дешевле дизельной на 25-30%, а агрегат с обычной карбюраторной начинкой — чуть ли не на 60%. Кроме того, цены зависят от многих прочих параметров. Большую роль играет наличие или отсутствие шумопоглощающего кожуха, а также тип пускового устройства — ручное оно или это электростартер; еще существуют модели с функцией автозапуска, то есть когда аппарат автоматически включается при падении напряжения в центральной сети до определенного уровня или по заданной вручную временной программе.

Конечно, определяющими факторами формирования цен являются мощность силовой установки и фирма-производитель. Запад представлен на рынке широко: фирмы SDMO (Франция), Ultra (Франция; сборка КНР), Gesan (Испания), Honda (Япония) — список далеко не весь. Чтобы выбрать пригодное предложение, лучше обратиться в компанию, где наиболее полно представлен модельный ряд "иномарок". Некоторые торгуют, стирая границы, другие выступают эксклюзивными дилерами какой-то одной марки, третьи, как, например, компания Generatora.net, представляют только зарубежные изделия практически всех существующих мировых брэндов.

Инверторная мини-электростанция Booster 2000, несмотря на ручной запуск, стоит около $1,4 тыс.
Как достижение отечественной промышленности можно рассматривать то, что многие электромеханические заводы сумели быстро уловить конъюнктуру и начали серийный выпуск профильных изделий. Автономные электростанции бытового назначения сегодня производятся в Москве (ТСС-Kipor), Новосибирске (ОАО "Электроагрегат"), Калуге (ОАО "Калужский двигатель") и в других местах. В общем, выбор обширен. На вопрос, технику какого производителя предпочесть, ответить сложно. С одной стороны, импорт в массе своей традиционно надежнее. Но бывает, что российские производители выпускают электростанции на базе импортных комплектующих (ценовая надбавка — 10-15%).

Цены действительно кусаются в импортируемых готовых изделиях. Сравним. Российская мини-электростанция инверторного типа ТСС-Kipor 1300 Tc мощностью 1 кВт, даже собранная на базе двигателя "с технологией Honda", стоит 12,5 тыс. руб. А примерный аналог от Kinzo (модель HG1800 без особых наворотов) — около 18 тыс. руб. Ценовая вилка между "нашим" (дешевым) и "ненашим" (дорогим) источниками тока при прочих равных может достигать 100%. Таким образом, вопрос, предпочесть ли импорт или поддержать отечественного производителя,— дело скорее престижа, чем практичности.

Варианты независимости
Электростанции для коттеджей отечественного производства не уступают импортным. Во всяком случае, по размерам
Теперь о главном показателе "домашней" электростанции — мощности. Самые миниатюрные образцы представляют собой агрегат размером 650 х 250 х 400 (примерно как коробка из-под компьютерного монитора) и выдают на-гора мощность от 1 до 4 кВт. Киловаттный вариант в течение семи-восьми часов без дозаправки обеспечит энергией двухэтажный домик — десяток 60-ваттовых лампочек, телевизор и холодильник. Но если вы соберетесь включить, скажем, электрообогреватель, придется вырубить все остальные электропотребители. Посему лучшее место для мини-электростанций — в багажнике автомобиля (там он помещается без проблем), а наиболее оптимальное применение — в условиях походного лагеря. Осенью гарантирован свет в шалаше и около, беспроблемная работа электроплитки как альтернативы костру; зимой — обогрев палатки теплотурбинкой типа "Ветерок", а также такая немаловажная функция в условиях минусовых температур, как запуск промерзшего за ночь автомобильного двигателя. Большинство генераторов такого типа снабжены розетками как на 220, так и на 12 В. То есть слабый аккумулятор — не беда, и уже нет смысла возить в багажнике запасную "батарейку".

Тесты одной из самых ходовых моделей малой мощности — дизельной электростанции ТСС ЭЛАБ-3300 Э — показали, что начинка ящичка весом 65 кг по техническим параметрам вполне сопоставима с моделями более высокого класса. Выходная мощность — 2,8 кВт ("запас прочности" такой, что при желании из станции можно выжать все 4 кВт), зажигание дублированное (при отказе аккумулятора движок заводится архаичным шнуром). Даже при сильных морозах и предельной нагрузке генератор выдает 222 В при частоте 49,9 Гц и не отступает от этих показателей ни на йоту. Разве что цена агрегата может остудить покупателя: $1350.

Испанская фирма Gesan обещает обеспечить током всю Россию. Пока в рамках одного отдельно взятого коттеджа
Более мощные — 5-15-киловаттные электрогенераторы — менее транспортабельны и предназначены для стационарного обеспечения жилья электричеством. Впрочем, в качестве дополнительной опции можно прикупить автоприцеп под легковой автомобиль ($600-800) и получить мобильную электростанцию. Очень удобно при строительстве загородного дома, когда электрокабель еще не протянут. Отечественная модель "Вепрь АДП6-230 ВЛ", выдающая 6 кВт (дизельный двигатель Lombardini итальянского производства, ручной запуск), стоит €2 тыс. Аналогичная АДП6-230 ВЛ-С, но уже со стартером — €2,4 тыс.

Цены на российские бензиновые агрегаты данного диапазона мощности колеблются от €1,15 тыс. (6 кВт, двигатель Honda, ручной запуск) до €3 тыс. (10 кВт, Honda, электростартер). Импортные варианты, как уже говорилось, могут быть в 1,5-2 раза дороже.

И, наконец, самые большие и мощные электростанции, способные обслуживать без ограничений целый особняк и даже — по договоренности — соседей (30-60 кВт для этого вполне хватит). Внешне это уже не коробки на колесиках, а блоки в человеческий рост и длиной с микролитражку. Первое, на что следует обратить внимание,— уровень шума при работе. Наличие шумопоглощающего кожуха практически сведет на нет децибелы от работающего двигателя, установленного где-нибудь в подвале коттеджа. Правда, стоит такой вариант на $1-2 тыс. дороже базового. А при наличии трех фаз на выходе уже можно подключать промышленные приборы, как то токарные, сверлильные и прочие станки, а также электросварку. К наименее обременительным в финансовом плане и при этом малошумным образцам относится модель ТСС ЭЛАБ-45 мощностью 37 кВт за $15 тыс. Что касается сварочных работ, то существуют агрегаты, соединяющие приятное с полезным, а именно сеть на 220 В и сварочный ток силой аж 180 A. Отечественные экземпляры стоят 40-60 тыс. руб., импортные — от $1,5 тыс.

Монтировать стационарное оборудование собственными силами не рекомендуется. Оценка технического состояния агрегатов, предпроектная подготовка, выполнение санитарных, противопожарных и экологических требований, а также многочисленные согласования в разных инстанциях гарантированно принесут головную боль без гарантии успеха. Разумнее обратиться в одну из специализированных фирм, например в упомянутые группу компаний ТСС или Generatora.net, чьи специалисты определят, устанавливать ли генератор в сарае или разместить в подвальном помещении; как и куда вывести газоотвод, чтобы не пахло; оптимальный режим работы наконец. Ну, и собственно монтаж. Советуем не жалеть дополнительной пары тысяч долларов — долговременная независимость от государства (пусть и электрическая) того стоит.

       
Стоимость некоторых моделей мини-электростанций >>
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...